La decisione tanto perseguita di arrivare al matrimonio di interesse con Volkswagen avrebbe anche un fine ecologico strategico per Porsche. Nel caso infatti passasse la legge europea che stabilisce in 120 gr/km il limite massimo di emissione di CO2 di una vettura, difficile da raggiungere per i modelli sportivi Porsche, la Casa di Zuffenhausen avrebbe già in tasca la soluzione al problema.

Il calcolo delle emissioni di CO2 infatti non sarebbe effettuato su ogni singolo modello, ma dovrebbe essere il risultato della media delle emissioni di tutti i modelli prodotti dal Gruppo. Nel caso anche la Polo tornerebbe utile: “una Polo potrebbe controbilanciare la Porsche 911 e il problema sarebbe risolto” ha detto al mensile tedesco Capital il commissario tedesco all’industria.