N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Miss Sixty inizia dalla Twingo
 


Novembre 2010
Gli italiani e l’auto elettrica: aspettative e potenzialità
 


Ottobre 2010
I programmi Renault per l’auto elettrica
 


Settembre 2010
Due novità settembrine per la Régie  
 


Luglio 2010
Il freno tradisce anche Renault
 


Giugno 2010
Renault lancia la campagna estiva  
 
Provare per credere, parola di Renault  
 


Maggio 2010
Renault svela il piano dell’auto elettrica  
 


Aprile 2010
Nuove iniziative a favore dei clienti professionali  
 


Marzo 2010
Accordo con Avis per l’auto elettrica  
 


Febbraio 2010
L’Alleanza Renault Nissan a quota 6.085.058 veicoli nel 2009  
 


Gennaio 2010
Renault proroga gli incentivi, in attesa di quelli governati
 


Dicembre 2009
Zoé non piace ai francesi
 


Novembre 2009
La pagella del terzo trimestre Renault  
 


Ottobre 2009
Un giorno con la Scénic XMod
 


Settembre 2009
Quattro concept car all’insegna dell’auto elettrica  
 


Luglio 2009
La qualità diventa argomento pubblicitario  
 


Giugno 2009
Le nuove sinergie dell’Alleanza Renault- Nissan
 


Maggio 2009
A Francoforte la nuova Twingo spider  
 


Aprile 2009
Dieci anni di matrimonio senza una crisi
 


Marzo 2009
Nuove nomine nel top management Renault  
 
Le più giovani del mercato  
 


Febbraio 2009
I conti di un anno in dettaglio
 


Gennaio 2009
Ora si punta alla leadership in campo elettrico  
 


Dicembre 2008
Una crisi in bianco e nero
 


Novembre 2008
Jacques Bousquet al vertice di Reanult Italia  
 
Renault presenta la Sandero Sand'up
 


Ottobre 2008
Primi licenziamenti in Francia  
 
Il punto sul presente e sul futuro del Gruppo
 


Settembre 2008
Dalla pista alla strada: torna la Alpine
 
Cambia il Corporate Communication Manager
 


Luglio 2008
Presentata la Scénic a celle di combustibile
 


Giugno 2008
Le icone Renault per la Koleos
 


Maggio 2008
Ghosn potrebbe lasciare uno dei suoi due incarichi
 


Aprile 2008
Renault e Nissan elettrificano la Danimarca  
 


Marzo 2008
Comprato il 25% di Autovaz  
 


Febbraio 2008
Comprato il 25% di Autovaz  
 
Il freno tradisce anche Renault
7/07/2010   


I mega richiami stanno condizionando la vita di molte vetture e di conseguenza di molti produttori nel mondo con danni di immagine e commerciali che stanno assumendo proporzioni consistenti. Dopo Toyota-Lexus ancora alle prese con l’ennesimo richiamo internazionale (vedi articolo Lexus) anche Renault ha dovuto fare i conti con un problema a una sua vettura.

Un potenziale difetto al freno di stazionamento che ha costretto il costruttore francese a procedere al richiamo di 700.000 Scénic di seconda generazione (oggi siamo alla terza generazione) per rimediare al problema. Si tratta di 694.956 unità prodotte a partire dal 20 giugno 2005.

In particolari condizioni (cavi batteria non adeguatamente fissati ai poli, modifiche alla centralina elettronica non autorizzate dalla Casa) il freno di stazionamento potrebbe attivarsi anche quando l’auto è in movimento lasciando immaginare cosa potrebbe accadere in questi casi.

La campagna di richiamo sarebbe partita già dall’inizio di giugno, ma solo ora la stampa internazionale è venuta a conoscenza del problema. Gli esemplari controllati vengono contrassegnati con un bollino adesivo recante la dicitura M1.

Renault procederà a un controllo preventivo delle parti interessate e, nel caso, nella riprogrammazione del software di gestione del freno. I proprietari delle auto interessate verranno contattati direttamente da Renault e invitati a portare le auto presso la rete di vendita e assistenza ufficiale per un intervento gratuito della durata di circa 30 minuti.