La Casa francese ha presentato un nuovo prototipo di auto elettrica utilizzando il sistema di ricarica e la tecnologia delle celle a combustibile e agli ioni di litio Nissan su una Grand Scénic. La Scénic ZEV H2 è parte si un più ampio progetto che vede Renault unire gli sforzi con il suo partner giapponese per sviluppare e portare al mercato quanto prima una gamma di veicoli a emissione zero.

Il prototipo di Scénic rimane fedele a originale, con la configurazione a cinque posti e niente che faccia immaginare la trazione differente della vettura. Solo all’interno, la strumentazione è stata adattata alle nuove esigenze, con l’indicatore del livello carburante trasformato in un indicatore di pressione di idrogeno, con lo strumento della temperatura dell’olio che indica quella del carburante e il contagiri che visualizza il numero di giri al minuto del motore elettrico.

Renault tuttavia è la prima ad ammettere che l'attuale mancanza di stazioni di rifornimento di idrogeno e il costo elevato delle celle a combustibile non consentiranno di produrre una offerta di vetture di serie a breve termine.