La Casa parigina guarda in faccia alla realtà e cerca di trovare il lato positivo della crisi nei dati di vendita complessivi dove, a fronte di una flessione mondiale  del 4,8%, il Gruppo Renault registra un calo delle vendite del 4,2%. Sopra la media quindi, con un conseguente aumento della sua quota di mercato che si attesta al 3,6%. Visto in quest’ottica il Gruppo prosegue la sua crescita internazionale con un incremento dell’1,5% delle vendite extraeuropee, che toccano 873.798 unità vendute, pari a circa il 37% delle vendite complessive del Gruppo

Complessivamente, le vendite del Gruppo Renault si riducono del 4,2%, attestandosi a 2.381.476 unità, con la seguente ripartizione per le tre marche:

- vendite mondiali della marca Renault, in calo del 5,4% con 2.019.404 unità vendute.
- vendite mondiali di Dacia, in crescita di 11,7% con 257.594 unità.
- Renault Samsung Motors, in flessione del 12,6% con 104.478 unità.

Nell’ambito dell’accordo di partnership stilato con il principale costruttore russo AvtoVaz il 28 febbraio scorso, il Gruppo Renault contabilizza le vendite della marca Lada dal 1° marzo 2008. Da marzo a dicembre 2008, le vendite della marca Lada rappresentano 669.972 unità.

Il risultato migliore Renault l’ha ottenuto in Europa, dove progredisce di più di un 1 punto di quota di mercato sulle vendite ai privati. In percentuale, in un mercato europeo che si contrae dell’8,1%, il Gruppo Renault guadagna 0,2 punti di penetrazione grazie a una strategia di riduzione dei volumi di vendita ai noleggiatori a corto termine, politica che la Casa ritiene “particolarmente vantaggiosa nella situazione attuale per sostenere il valore dei veicoli d’occasione”.

Il Gruppo Renault perde meno del mercato (-7,2%) e migliora di 0,2 punti la penetrazione con 1.507.678 unità vendute (Automobili + Veicoli commerciali), elevando la quota di mercato al 9%. Spinte da una crescita superiore al 39%, le vendite di Dacia toccano 112.000 unità in Europa con Logan, Logan MCV e Sandero.

In un mercato francese (Automobili + Veicoli commerciali) in ribasso (-0,6%), il Gruppo Renault registra un incremento del 3,5% delle immatricolazioni di automobili, nettamente superiore al mercato, che induce un miglioramento di 1 punto della quota di mercato automobili del Gruppo, passata dal 23% al 24%. Renault consolida la sua posizione di 1^a marca con 594.086 immatricolazioni di Automobili e Veicoli commerciali e una quota di mercato del 23,7%, in rialzo di 0,1 punti. La Dacia segna a sua volta un incremento del 33,5% e una quota di mercato del 1,7%, che la piazzano nella Top 15 delle marche di automobili. Il totale delle immatricolazioni del Gruppo si attesta a 637.653 unità.

In Germania, in un mercato al ribasso (-1,8%), il Gruppo registra una crescita delle sue vendite del 4,6% e un guadagno di 0,3 punti di penetrazione.

Il Gruppo continua a guadagnare quote di mercato in Irlanda (+0,5 punti), nei Paesi Bassi (+1,4 punti), in Belgio (+0,4 punti), in Austyria (+0,9 punti) e in Svizzera (+0,4 punti).

Viceversa, su mercati fortemente in ribasso come Spagna (-29,8%), Italia (-12,7%) e Gran Bretagna (-11,7%), le vendite del Gruppo Renault sono in calo.
In America è il Brasile l’Eldorado Renault, con oltre 115.000 veicoli venduti equivalenti a un incremento del 56,4% delle vendite. Un livello di vendite record per un incremento di 1,2 punti della quota di mercato, che si attesta al 4,3%. Renault entra nella TOP 6 delle marche sul mercato brasiliano grazie anche a 40.000 Sandero e oltre 36.500 Logan vendute.

In Russia, in un mercato in progressione (+13,7%), le vendite del Gruppo aumentano del 6,8%. Per il secondo anno consecutivo, le vendite superano le 100.000 unità grazie al successo ottenuto dall’insieme della gamma, in particolare da Logan (74.300 unità vendute), commercializzata con marchio Renault. Logan è la berlina tre volumi di marca straniera più venduta su tale mercato.

In Romania, il Gruppo è leader con una quota di mercato del 34,5%, pari a 106.949 unità vendute, un risultato essenzialmente correlato al successo della marca Dacia, che detiene una quota di mercato del 27,3%.

In Algeria e in Marocco, mercati in crescita, le vendite del Gruppo Renault sono in rialzo rispettivamente del 32,7% e del 13,8%. Con il 27,8% di quota di mercato, il Gruppo conserva la leadership in Marocco. In Turchia, in un contesto di contrazione del mercato automobili (-14,8%), il Gruppo Renault conferma la sua posizione di N°1 di tale mercato (17% di penetrazione) grazie a Mégane 2 e Thalia, totalizzando 51.668 vendite.

Nella Regione Americhe, su mercati (Automobili + Veicoli commerciali) in rialzo (+1,7%), il Gruppo Renault prosegue la sua crescita (+4,2%) spinto dal Brasile e dall’Argentina. In Brasile, con oltre 115.000 unità vendute grazie ad una crescita del 56,4% delle vendite, il Gruppo registra un livello di vendite record. La quota di mercato del Gruppo aumenta di 1,2 punti per attestarsi al 4,3% e Renault entra nella TOP 6 delle marche sul mercato brasiliano.

In Argentina, le vendite aumentano del 3,2% con oltre 69.000 veicoli venduti. La quota di mercato di Renault resta ad un livello elevato del 12%.

Sandero e Logan, lanciate in Brasile e Argentina, confermano il loro successo con circa 44.000 Sandero e oltre 41.000 Logan vendute.

In India, nonostante la crisi finanziaria ed economica, sono state vendute circa 19.000 Logan, in aumento del 6,8% rispetto al 2007. Per rendere più dinamiche le vendite, Renault ha fatto evolvere la gamma Logan per coincidere con le aspettative della clientela indiana.

In Iran, le vendite sono più che quadruplicate, con oltre 56.000 unità vendute. Dopo un primo semestre difficile, la produzione aumenta regolarmente da settembre, per allinearsi con gli obiettivi del Gruppo.

Aumento delle vendite del Gruppo, inoltre, in numerosi paesi: Israele (+8,4%), Arabia Saudita (+43,1%), Africa francofona (+12,5%) e anglofona (+16,2%) e Libano (+49,5%).

In Corea del Sud, le vendite di Renault Samsung Motors (RSM) si portano a circa 102.000 unità, in flessione del 13%. Con una gamma di quattro modelli (SM3, SM5, SM7, QM5), RSM presenterà una nuova versione della berlina tre volumi SM3 al Salone di Seul 2009.

Nel 2008 Renault ha lanciato 10 nuovi modelli: Clio SporTour, Grand Modus, New Mégane Berlina e Coupé, Laguna Coupé, Kangoo e Kangoo Express, Kangoo Compact, Logan Pick-up, Thalia/Symbol. Ed entro la fine del 2009 il Gruppo Renault proporrà la gamma più giovane d’Europa, con un’età media di 2,2 anni (contro 3,8 anni nel 2005).

Si conferma il successo della gamma Entry: 510.000 unità vendute con le due marche Renault e Dacia, pari ad un incremento del 38,7%. La Twingo invece è la N°1 in Francia e terza nelle vendite della sua categoria in Europa. Grazie agli ottimi risultati di Modus e Grand Modus (+28,4%), associati al successo di Twingo e al buon andamento di Clio, le vendite di Renault sul segmento A+B (Twingo, Modus, Clio) sono in rialzo del 2,4% in Europa.

New Mégane Berlina e Coupé, presentate al Salone dell’Auto di Parigi, hanno dato il via al rinnovamento della proposta Renault sul segmento C, mentre in Francia, con oltre 33.000 immatricolazioni, Laguna è la più venduta nel segmento delle berline familiari, con un incremento superiore al 10% rispetto al 2007.

Con 86.000 veicoli venduti, Kangoo Express ha recuperato quest’anno la sua posizione di N°1 sul segmento delle furgonette nel mercato europeo, mentre la gamma Renault Eco² rapresenta il 60% dei veicoli venduti dal Gruppo in Europa, vetture che emettono meno di 140 g di CO² al km (erano il 48% nel 2007), di cui oltre un terzo meno di 120 g.

Twingo
Nel 2008, le immatricolazioni di Twingo aumentano del 48,7%, in un segmento in rialzo del 14,9%. Con 130.971 immatricolazioni nel 2008, Twingo si assicura il 10% circa del suo segmento in Europa, nel quale si classifica al 3° posto. In Francia, Twingo à leader del segmento e ne conquista il 30%. In Europa, Twingo sfonda in nuovi paesi:

- in Belgio, Twingo è oggi N°1 del suo segmento
- in Germania e nei Paesi Bassi, il modello si classifica al 2° posto
- in Austria è 3^a
-in Gran Bretagna, che non disponeva della prima generazione di Twingo, sono state vendute oltre 5.000 Twingo.

Modus
Con gli ottimi risultati ottenuti da Modus e Grand Modus (+28,4%), che vanno a rafforzare il successo di Twingo e il buon comportamento di Clio, le vendite di Renault sul segmento A+B (Twingo, Modus, Clio) sono in aumento del 2,4% in Europa. Clio SporTour, lanciata quest’anno, ha venduto 52.174 unità e rappresenta il 37,2% delle vendite di New Clio in Germania.

New Mégane Berlina e Coupé
Presentate al Salone di Parigi, hanno segnato l’inizio del rinnovamento Renault sul segmento C. In Francia, il modello rappresenta già 1,6% del mercato automobili in dicembre. Il rinnovamento della famiglia Mégane produrrà pienamente i suoi effetti nel 2009 con il lancio di altre carrozzerie.

Laguna
In Francia, Laguna è N°1 del segmento delle berline familiari, con oltre 33.000 immatricolazioni, pari ad un incremento superiore al 10% rispetto al 2007. La versione SporTour rappresenta il 31% delle immatricolazioni. La versione Laguna GT, dotata del telaio a 4 ruote sterzanti attive 4Control, ottiene un tasso di conquista di nuovi clienti superiore al 30%. La gamma si è arricchita alla fine dell’anno con New Laguna Coupé, punta di diamante di Renault nel segmento alto di gamma. In un segmento D in flessione del 5,6% in Europa, Laguna registra un incremento superiore al 28% con buone performance in Germania, dove riesce quasi a raddoppiare le vendite (12.460 unità vendute), e nei Paesi Bassi.

Koleos
Primo crossover 4x4 della gamma Renault, lanciato nel primo semestre 2008, registra oltre 18.000 immatricolazioni in un mercato europeo in calo del 9,3%. In Francia, Koleos si classifica nella Top 3 del segmento dei crossover.

Veicoli commerciali
Renault consolida la sua posizione di leader sul mercato dei veicoli commerciali in Europa per l’11° anno consecutivo grazie sia al successo congiunto di Kangoo Express, Trafic e Master, sia alla politica di partnership strategiche e alla professionalizzazione della rete commerciale, che ha beneficiato della creazione di una rete di Business Center dedicati ai veicoli commerciali. Con 86.000 unità vendute, Kangoo Express ha recuperato quest’anno la sua posizione di N°1 del segmento delle furgonette, distaccando nettamente i concorrenti.

La gamma Entry
Dal lancio, in settembre 2004, il Gruppo ha venduto nel mondo oltre 1.292.000 unità della gamma Entry, i cui modelli sono prodotti in 7 paesi e commercializzati in 75 paesi con i due marchi Renault e Dacia. Nel 2008, le vendite complessive della gamma hanno rappresentato 510.000 unità, in rialzo del 38,7% rispetto al 2007. Nel 2009, Renault Sandero sarà prodotta anche in Sud Africa, nello stabilimento Nissan di Rosselyn. La gamma Entry comprende oggi 5 carrozzerie: Logan Berlina, Logan MCV, Sandero, Logan Van e Logan Pick-up.