N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Se la Ghost fa la Diva
 


Ottobre 2010
Maxirichiamo per la Regina  
 


Settembre 2010
Non c’è crisi per la Regina  
 


Luglio 2010
Una Rolls Royce d’occasione  
 


Giugno 2010
La Ghost sbarca sull’iPhone
 


Maggio 2010
Primo trimestre a pieni voti per RR  
 


Febbraio 2010
La Rolls-Royce ha un nuovo boss
 


Dicembre 2009
C’è anche la Numero Uno di Deutsche Manufaktur
 


Novembre 2009
La Rolls-Royce ibrida avrà il vestito della Ghost  
 


Ottobre 2009
La regina della strada andrà anche a pile
 


Settembre 2009
Ultimi dettagli tecnici sulla Ghost
 


Luglio 2009
La Ghost ha fatto boom
 


Giugno 2009
Il fantasma di Goodwood porta nuovi posti di lavoro
 


Maggio 2009
Di fantasma in fantasma
 


Aprile 2009
Allo studio anche una baby coupé e una baby cabrio
 


Marzo 2009
Svelata la 200 EX, ma non chiamatela baby
 


Febbraio 2009
Conti a posto e un futuro che promette bene
 


Novembre 2008
Corrono i conti Rolls-Royce
 


Settembre 2008
Grandi aspettative dal mercato cinese
 


Luglio 2008
Pininfarina rende omaggio alle Rolls-Royce
 


Giugno 2008
La nuova RR4 annunciata con uno schizzo
 


Maggio 2008
Tom Purves nuovo Ceo RR
 


Aprile 2008
La Baby Rolls arriva nel 2010  
 


Marzo 2008
La Coupé fa strage di cuori
 
La Ghost ha fatto boom
6/07/2009   


La nuova Rolls-Royce Ghost sembra aver incontrato i gusti della clientela a cui vuole rivolgersi. A metà giugno la Casa inglese ha ricevuto circa 1.500 serie intenzioni di acquisto. Che non sono ancora ordini firmati nero su bianco ma poco ci manca. Se questo interesse si dovesse tradurre in contratti d’acquisto veri e propri la cifra di richieste della Ghost sarebbe addirittura più grande del totale di tutta la produzione Rolls-Royce 2008: circa 1200 vetture.  In pratica, grazie a un solo modello le vendite RR raddoppierebbero in un solo anno.
"Oltre 10.000 persone hanno espresso una sorta di interesse, ma almeno il 15 per cento ha espresso un sincero desiderio di venire in possesso della vettura ", ha dichiarato il CEO di RR Tom Purves alla Reuters.
Il Fantasma inglese sarà svelato al Salone di Francoforte in settembre mentre le prime consegne inizieranno nel 2010 e a fianco della società Phantom modello.

Continuano intanto le rivelazioni sui dettagli della nuova vettura. La Ghost si avvarrà sicuramente di un sistema intelligente di sospensioni pneumatiche e multi link che promettono di offrire un comfort di qualità finora mai vista. Rolls Royce sostiene che il nuovo sistema di sospensioni pneumatiche è così sensibile che può individuare anche il più piccolo dei cambiamenti, tra cui il movimento di un singolo passeggero posteriore da un lato all'altro e compensare di conseguenza questa variazione.

Il sistema utilizza un computer di bordo che raccoglie i dati da più sensori ogni 2,5 millisecondi e li elabora immediatamente. Rolls Royce ha detto che il sistema di sospensioni pneumatiche incorpora anche un sistema che può alzare o abbassare l’assetto della Ghost fino a 25 millimetri. Questo per aiutare le persone a salire e scendere dalla vettura e per consentire la Ghost di affrontare anche terreni accidentati.

Intanto, chi vuole iniziare a prendere un contatto più ravvicinato con la nuova vettura può sbizzarrirsi con il nuovo configuratore messo a disposizione sul sito della Rolls-Royce (
www.rolls-roycemotorcars.com). La vettura illustrata è la concept 200EX, ma come ormai sostenuto da tutti gli addetti ai lavori la versione che andrà in produzione sarà l’esatta fotocopia di questa concept. Attualmente si possono configurare le tinte di colore (la Ghost verrà proposta anche in bicolore) e il tipo di tappezzeria per gli interni.