N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Se la Ghost fa la Diva
 


Ottobre 2010
Maxirichiamo per la Regina  
 


Settembre 2010
Non c’è crisi per la Regina  
 


Luglio 2010
Una Rolls Royce d’occasione  
 


Giugno 2010
La Ghost sbarca sull’iPhone
 


Maggio 2010
Primo trimestre a pieni voti per RR  
 


Febbraio 2010
La Rolls-Royce ha un nuovo boss
 


Dicembre 2009
C’è anche la Numero Uno di Deutsche Manufaktur
 


Novembre 2009
La Rolls-Royce ibrida avrà il vestito della Ghost  
 


Ottobre 2009
La regina della strada andrà anche a pile
 


Settembre 2009
Ultimi dettagli tecnici sulla Ghost
 


Luglio 2009
La Ghost ha fatto boom
 


Giugno 2009
Il fantasma di Goodwood porta nuovi posti di lavoro
 


Maggio 2009
Di fantasma in fantasma
 


Aprile 2009
Allo studio anche una baby coupé e una baby cabrio
 


Marzo 2009
Svelata la 200 EX, ma non chiamatela baby
 


Febbraio 2009
Conti a posto e un futuro che promette bene
 


Novembre 2008
Corrono i conti Rolls-Royce
 


Settembre 2008
Grandi aspettative dal mercato cinese
 


Luglio 2008
Pininfarina rende omaggio alle Rolls-Royce
 


Giugno 2008
La nuova RR4 annunciata con uno schizzo
 


Maggio 2008
Tom Purves nuovo Ceo RR
 


Aprile 2008
La Baby Rolls arriva nel 2010  
 


Marzo 2008
La Coupé fa strage di cuori
 
Primo trimestre a pieni voti per RR
7/05/2010   

Grande soddisfazione a Goodwood per i risultati del primo trimestre 2010: Rolls-Royce ha annunciato infatti di aver ottenuto nei primi tre mesi dell’anno un incremento delle vendite del 60% a livello mondiale rispetto allo stesso periodo del 2009. Le vendite nell’area APAC (East Asia, Southeast Asia, Australia e Oceania) sono addirittura il doppio di quelle registrate nello stesso periodo del 2009, con le vendite in Cina più che triplicate. Ma una crescita sostanziale delle vendite è stata ottenuta anche negli Stati Uniti, in Europa e nel Medio Oriente.

Gran parte del merito va alla nuova RR Ghost, che è stata introdotta con successo in un certo numero di mercati mondiali dopo il suo lancio internazionale, in California, nel più grande mercato per Rolls-Royce, quello degli Stati Uniti. Da notare però che le consegne in Cina della Ghost non sono ancora iniziate e che l'ondata di vendite che ha caratterizzato questo mercato durante il primo trimestre 2010 è stata generata unicamente dalla Rolls-Royce Phantom. Con l'introduzione di Ghost questa tendenza dovrebbe dare risultati ancora più consistenti.  

Il primo trimestre ha visto le consegne RR salire a livelli record e la domanda ha già coperto la capacità produttiva fino a giugno compreso. La produzione presso lo stabilimento di produzione a Goodwood è stata infatti dilatata  per soddisfare la crescente domanda globale.



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