La nuova “baby” Rolls non ha ancora un nome. Di sicuro si baserà sulla concept 200EX esposta in anteprima al Salone di Ginevra, prefigurazione piuttosto definitiva della futura RR4, Rolls-Royce di accesso al mondo della doppia erre rossa, ma un compito chiaro lo ha già ricevuto: il nuovo modello contribuirà con circa 2.000 unità ad elevare i volumi produttivi annuali della Casa inglese.

Lo ha dichiarato il Presidente Tom Purves, secondo il quale le vendite 2009 di Rolls-Royce saranno più o meno in linea con le 1.212 unità immatricolate nel 2008, in attesa che arrivi il nuovo modello. La baby Rolls potrebbe essere presentata nella versione definitiva al Salone di Francoforte il prossimo autunno con un propulsore V12 di 6,6 litri. Nonostante però non sia ancora nota la versione definitiva, già si fanno speculazioni sulle future versioni di questo modello.

Secondo indiscrezioni a Crewe starebbero considerando la possibilità di estendere la gamma con una versione coupé e con una convertibile, entrambi basati sulla stessa architettura della 200EX, a sua volta mutuata dalla recente BMW Serie 7. Del resto non si tratterebbe altro che ribadire la stessa politica produttiva applicata con la Phantom.