Motore da otto litri, lunghezza superiore ai cinque metri e un look da far tremare gli strateghi della Rolls-Royce, la nuova berlina che rimpiazzerà l'Arnage ha smesso di giocare a nascondino e si è rivelata come mamma l’ha fatta nel più prestigioso ed esclusivo appuntamento mondano dedicato all’auto: il Concours d’Elegance di Pebble Beach. A settembre invece si concederà agli occhi dei comuni mortali all’interno del Salone dell’auto di Francoforte.
La prima sorpresa è che non si chiamerà più Arnage, bensì Mulsanne, come la curva del circuito di Le Mans dedicata alle sei vittorie Bentley, e come il modello che per 18 anni (1980-1998) aveva tenuto banco in Casa Bentley prima di sostituirlo proprio con la Arnage che questa nuova Bentley va a sua volta a rimpiazzare. Insomma, corsi e ricorsi storici si susseguono.
Un nome non casuale però. Pil richiamo al prestigioso passato sportivo Bentley sta infatti a significare come la Casa inglese voglia evidenziare già dal nome il carattere sportivo di questo nuovo modello. Lo stile, opera del team guidato da Dirk van Braeckel, fa sì l’occhiolino alla tradizionale eleganza del marchio ma non trascura di mettere in evidenza la sportività dei contenuti della nuova Mulsanne, ad iniziare dall’imponenza della griglia per continuare con le dimensioni del cofano e con la muscolatura dei passaruota posteriori e con la linea slanciata della coda. Un misto di classe e di cattiveria destinato a non lasciare indifferenti . Nessun dato per ora su dimensioni, prestazioni e prezzi. Se ne riparlerà tra qualche giorno in Germania. 
