Anche i marchi di lusso sentono la crisi ma Bentley pensa di avere finalmente trovato il bandolo della matassa e sta affrontando la recessione con discreto ottimismo. Il marchio inglese di proprietà Vw pensa infatti di riuscire a migliorare il risultato di vendita del 2009 e raggiungere entro dicembre quota 5000 unità, anche se si tratta ancora della metà del risultato del 2007 quando il marchio ha venduto 10.014 vetture in tutto il mondo, di cui 3.990 unità negli Stati Uniti (l'anno scorso, la Bentley ha venduto 1.367 vetture negli Stati Uniti, in calo del 49 per cento dal 2008).
 
 Franz-Josef Paefgen, CEO di Bentley Motors Ltd. è ottimista in merito anche perché le vendite Bentley stanno migliorando e gli ultimi segnali dicono che sono tornati a spendere anche gli acquirenti delle auto di lusso americani ed europei. Senza dimenticare quelli dei mercati emergenti, sempre in crescita. Come la Cina per esempio, che sta letteralmente esplodendo mentre il Medio Oriente è piuttosto stabile.
 
 Anche se il mercato del lusso sta recuperando più velocemente rispetto alle previsioni, la crescita Bentley soffrirà ancora a causa del ritardo nel lancio della nuova Continental GT, il primo veicolo prodotto da quando il marchio è di proprietà Volkswagen. Bentley ha smesso di produrre la GT lo scorso settembre, mentre la seconda generazione di Continental GT non sarà in vendita negli Stati Uniti fino alla metà del prossimo anno.