Bentley anticipa di sei mesi il lancio dei suoi nuovi modelli in nel tentativo di recuperare vendite e giungere al punto di pareggio entro il 2010. La Continental GT Coupé sarà così molto probabilmente sostituita dal nuovo modello nel 2010 anziché nel 2011. La nuova coupé sarà seguita poi dalla seconda generazione della Flying Spur e dalla Continental GTC convertibile.
Dopo diversi anni di crescita la Casa inglese, di proprietà della Volkswagen, ha chiuso il 2008 con una perdita del 24,1% nelle vendite, scese a 7605 unità dopo il record del 2007 nel quale erano state 10.014 le unità vendute. In particolare la crisi si è fatta sentire negli Usa dove la Bentley ha chiuso il 2008 a quota 2693 unità (pari al 32,5% di vetture in meno rispetto al 2007) e ancora peggio è andata nel primo trimestre 2009, con un calo del 70% (263 le unità vendute). Numeri che hanno consigliato la Casa a dimezzare la produzione per il 2009 tagliando 5000 unità.
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