Sembrava una battuta giusto per far parlare di sé e invece Victor Muller, neo proprietario e amministratore delegato Saab, sembra fare sul serio. Il nuovo CEO Saab ha infatti confermato di essere in trattativa con più costruttori per acquistare la piattaforma sulla quale costruire la futura compatta Saab, quella che lui chiama già 9-1 e che, sempre secondo le sue intenzioni, dovrà ispirarsi alla famosa Saab 9-2 prodotta dal 1949 al 1956.

Il progetto dovrà essere definito entro i prossimi cento giorni e dovrà avere le sembianze a goccia della famosa progenitrice, ovviamente aggiornate alle esigenze del design moderno. Di sicuro, sempre secondo le intenzioni di Muller, la nuova Saab dovrà essere super-cool, come lo è la Mini di oggi, fortemente ispirata alla vettura del passato, quindi riconoscibilissima e tendenzialmente rétro. Insomma, tutto il contrario di quanto sta facendo la Citroen con la sua DS. La nuova vettura dovrà essere pronta entro il 2013.

“Saab è costretta a riaccendere interesse su di sé" dice Muller, deve riproporre valori fondamentali  che aveva degli anni 1980 e 1990, con il suo design creativo e originale.  Saab punta infatti a vendere tra le 50.000 e 55.000 vetture quest'anno, di cui 17.000 9-5. L'anno prossimo gli obiettivi di vendita saliranno a 100.000 vetture, di cui 40.000 circa dovranno essere 9-5 e 10.000 circa 9-4X, un crossover SUV di medie dimensioni da costruire in un impianto GM in Messico a partire da aprile 2011.