Si chiama 9-X Air la proposta stilistica più forte di Saab negli ultimi anni. Non solo perché la 9-X Air porta una ventata nuova nel design delle cabriolet, ma perché oltre a ciò questa vettura, che per ora è ancora allo stato di concept, molto probabilmente vedrà la luce su strada così com’è (interni esclusi).  Dotata dell’esclusivo Canopy Top e di una cabina di vetro avvolgente che comprende il lunotto posteriore, Saab 9-X Air rompe gli schemi della cabriolet convenzionale offrendo 4 posti veri nonostante le dimensioni da sportiva.

La sua linea è caratterizzata dai montanti posteriori sporgenti che sostengono il Canopy Top ed il lunotto posteriore separato. Quando il tetto è aperto la 9-X Air permette agli occupanti di viaggiare all’aria aperta mentre mentre quando è chiuso assume l’aspetto di una vera coupé, anche se la capote è in tela.

Progettata parallelamente al prototipo 9-X BioHybrid, la nuova Saab 9-X Air ne condivide la meccanica mentre il suo piccolo motore Saab BioPower di 1.400 cc assicura prestazioni responsabili, unendo i vantaggi di un turbocompressore alla possibilità di funzionare con la miscela E85 a base di bioetanolo, oppure della tecnologia ibrida.