N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Un nuovo logo per la Skoda?
 


Novembre 2010
Una gamma ancora più perfezionata  
 


Ottobre 2010
La Linea verde della Skoda
 


Settembre 2010
85 anni di freccia alata  
 


Luglio 2010
Ancora un record per la Casa ceca  
 


Giugno 2010
Debuttano le Skoda GreenLine
 


Maggio 2010
Bilancio consolidato con record  
 


Aprile 2010
Prima tripletta della storia Skoda
 


Marzo 2010
La Casa ceca promuove la Sport Business Academy  
 


Febbraio 2010
Un 2009 record per la Skoda  
 


Gennaio 2010
Primi problemi a causa dei tagli agli incentivi in Europa  
 


Dicembre 2009
In programma una berlina low-cost  
 


Novembre 2009
Anche la Skoda vuole la sua E-Up!  
 


Ottobre 2009
Una Suberb Wagon che promette faville
 


Settembre 2009
La Yeti conquista le cinque stelle EuroNCAP
 


Luglio 2009
Skoda pianta un albero per ogni auto venduta
 


Giugno 2009
La Fabia spinge la produzione Skoda
 


Maggio 2009
Raggiunta quota sette milioni
 


Aprile 2009
2008: un anno in chiaroscuro
 


Marzo 2009
Uno Yeti di buone maniere
 


Febbraio 2009
Primi passi per la Yeti
 


Gennaio 2009
Vendite in calo ma con grandi ambizioni
 


Dicembre 2008
Lo Yeti arriva a maggio
 


Novembre 2008
Compri quattro e paghi due
 


Ottobre 2008
L’Octavia diventa più elegante
 


Settembre 2008
Debutto italiano per la nuova Superb
 


Luglio 2008
Sempre più forte nel mondo
 


Giugno 2008
Fabia e Superb tirano la volata
 


Maggio 2008
Un primo trimestre di grandi successi
 


Aprile 2008
2007: un anno da incorniciare  
 
La Yeti conquista le cinque stelle EuroNCAP
6/09/2009   


Con un nome così impegnativo il rischio figuraccia è dietro l’angolo, soprattutto quando si tratta di mostrare i muscoli.  La nuova Yeti invece ha mantenuto le promesse di robustezza insite nel nome che porta e a poche settimane dal debutto sul mercato ha ottenuto un importante successo:  le cinque stelle nei nuovi e sempre più severi test EuroNCAP, organismo europeo indipendente che svolge un intenso programma di crash test.

Il nuovo SUV della Casa ceca ha infatti conseguito il massimo punteggio possibile e nella valutazione finale oltre alla protezione dei passeggeri spiccano i valori espressi dalla vettura anche su sicurezza dei bambini e protezione dei pedoni. Gli eccellenti risultati ottenuti dalla Yeti includono anche il test che simula il colpo di frusta, una nuova prova introdotta quest’anno per verificare la stabilità dei sedili e il grado di protezione dei passeggeri in caso di traumi cervicali durante un impatto frontale.

Per assicurare la massima protezione possibile, infatti, tutti i dispositivi devono funzionare con un perfetto sincronismo. Nel report stilato dall’Euro NCAP risalta in particolare il grado di protezione garantito dall’airbag per le ginocchia (disponibile di serie a partire dalla versione Adventure), uno dei 9 airbag di cui può disporre la Yeti.

Grazie alla solida struttura realizzata in acciaio ad alta resistenza è stato assegnato un eccellente 92% nella valutazione della sicurezza dei passeggeri e il massimo punteggio disponibile per la categoria impatto laterale, quest’ultimo grazie anche alla ricca dotazione di airbag. Ottimi anche i parametri relativi alla protezione dei pedoni sono eccellenti. Al nuovo SUV compatto è stato riconosciuto infatti il miglior punteggio possibile per l’efficacia dei paraurti.