N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Un nuovo logo per la Skoda?
 


Novembre 2010
Una gamma ancora più perfezionata  
 


Ottobre 2010
La Linea verde della Skoda
 


Settembre 2010
85 anni di freccia alata  
 


Luglio 2010
Ancora un record per la Casa ceca  
 


Giugno 2010
Debuttano le Skoda GreenLine
 


Maggio 2010
Bilancio consolidato con record  
 


Aprile 2010
Prima tripletta della storia Skoda
 


Marzo 2010
La Casa ceca promuove la Sport Business Academy  
 


Febbraio 2010
Un 2009 record per la Skoda  
 


Gennaio 2010
Primi problemi a causa dei tagli agli incentivi in Europa  
 


Dicembre 2009
In programma una berlina low-cost  
 


Novembre 2009
Anche la Skoda vuole la sua E-Up!  
 


Ottobre 2009
Una Suberb Wagon che promette faville
 


Settembre 2009
La Yeti conquista le cinque stelle EuroNCAP
 


Luglio 2009
Skoda pianta un albero per ogni auto venduta
 


Giugno 2009
La Fabia spinge la produzione Skoda
 


Maggio 2009
Raggiunta quota sette milioni
 


Aprile 2009
2008: un anno in chiaroscuro
 


Marzo 2009
Uno Yeti di buone maniere
 


Febbraio 2009
Primi passi per la Yeti
 


Gennaio 2009
Vendite in calo ma con grandi ambizioni
 


Dicembre 2008
Lo Yeti arriva a maggio
 


Novembre 2008
Compri quattro e paghi due
 


Ottobre 2008
L’Octavia diventa più elegante
 


Settembre 2008
Debutto italiano per la nuova Superb
 


Luglio 2008
Sempre più forte nel mondo
 


Giugno 2008
Fabia e Superb tirano la volata
 


Maggio 2008
Un primo trimestre di grandi successi
 


Aprile 2008
2007: un anno da incorniciare  
 
Prima tripletta della storia Skoda
7/04/2010   

Storica tripletta Skoda nel Rally di Argentina, valido come terzo appuntamento dell’IRC 2010. Per la prima volta nella sua storia, la Skoda può celebrare un risultato che le ha consentito di ottenere punti preziosi sia per la Classifica Piloti sia per la graduatoria Costruttori, comandata dalla Casa ceca.

Il Rally di Argentina è stato infatti dominato dal Team Skoda Motorsport, con il finlandese Juho Hänninen che ha coronato un’eccellente prestazione con la vittoria finale, precedendo l’inglese Guy Wilks della Skoda UK e il compagno di scuderia Jan Kopecký. Hänninen ora è in testa proprio davanti a Wilks e a Kopecký.

La gara, disputata su uno sterrato impegnativo, si è sviluppata nell’arco di tre giorni, con 15 prove speciali per un totale di 231 km. I piloti hanno affrontato la prima prova del venerdi di 3,3 km su un tracciato cittadino mentre le prove del sabato, disputate su una superficie estremamente dura e veloce, hanno avuto un protagonista assoluto: Juho Hänninen. Il finlandese si è aggiudicato la prima frazione della giornata, portandosi da subito al comando della classifica generale; nei successivi tratti cronometrati, il pilota della Skoda Motorsport ha accumulato un buon vantaggio sugli inseguitori facendo registrare prestazioni di primo piano, con sei vittorie e un secondo posto sulle sette prove speciali in programma.

Nell’ultimo giorno di gara i piloti si sono confrontati con percorsi dalle caratteristiche completamente differenti rispetto ai precedenti: prove più tecniche, con velocità medie più basse e un fondo sassoso e fangoso. L’equipaggio Hänninen/Markkula ha dato vita a una grande performance, imponendosi in cinque dei sette tratti cronometrati, per un totale di 11 prove speciali vinte su 14.