La crossover Skoda sta per entrare in produzione. L’inizio vero e proprio avverrà entro l’estate, per essere venduta subito dopo. A pieno regime dallo stabilimento di Kvasiny ne usciranno 55.000 all’anno. La Yeti sarà assemblata utilizzando un mix di architettura e di componentistica Volkswagen, così come già succede con altri modelli Skoda.

Secondo indiscrezioni diffuse da  alcune riviste specializzate locali, sarebbe il pianale della Tiguan 4x4 a fornire la base per la produzione della piccola 4x4 ceca, che prenderebbe dalla banca di organi Vw anche il sistema di trazione integrale e altre parti hardware.

Commercialmente, la Skoda Yeti sarà dunque una piccola 4x4 che però non dovrebbe andare a fare concorrenza alle classiche Toyota RAV-4 e Honda CR-V, ma su obiettivi molto lontani da quella tipologia, più vicini a prodotti come la nuova Suzuki Jimny o la Nissan Qashqai.

Skoda vorrebbe posizionarla in una nuova nicchia sviluppata secondo una propria concezione, dove la Yeti non sia in concorrenza con prodotti provenienti da altri componenti del gruppo VW e Seat . Il progetto di ingegneria per la Yeti dovrebbe seguire una strada analoga a quella dei mini-MPV Roomster, che mescola il motore e la parte anteriore del corpo sulla struttura della nuova Fabia con l'asse posteriore del corpo e struttura della Octavia. Il risultato è infatti un veicolo unico nel Gruppo VW.

Nessuna conferma ufficiale invece sul nome definitivo che verrà dato al nuovo modello. In prima fila c’è Yeti, ma potrebbe anche non esserlo.   

Skoda è ancora indecisa invece se aggiungere alla sua gamma anche una nuova city car, sul filone della concept car Joyster. La decisione sembra comunque rinviata fino al 2011.  Dipenderà ovviamente da come si muoverà il mercato nei prossimi mesi.