N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Un nuovo logo per la Skoda?
 


Novembre 2010
Una gamma ancora più perfezionata  
 


Ottobre 2010
La Linea verde della Skoda
 


Settembre 2010
85 anni di freccia alata  
 


Luglio 2010
Ancora un record per la Casa ceca  
 


Giugno 2010
Debuttano le Skoda GreenLine
 


Maggio 2010
Bilancio consolidato con record  
 


Aprile 2010
Prima tripletta della storia Skoda
 


Marzo 2010
La Casa ceca promuove la Sport Business Academy  
 


Febbraio 2010
Un 2009 record per la Skoda  
 


Gennaio 2010
Primi problemi a causa dei tagli agli incentivi in Europa  
 


Dicembre 2009
In programma una berlina low-cost  
 


Novembre 2009
Anche la Skoda vuole la sua E-Up!  
 


Ottobre 2009
Una Suberb Wagon che promette faville
 


Settembre 2009
La Yeti conquista le cinque stelle EuroNCAP
 


Luglio 2009
Skoda pianta un albero per ogni auto venduta
 


Giugno 2009
La Fabia spinge la produzione Skoda
 


Maggio 2009
Raggiunta quota sette milioni
 


Aprile 2009
2008: un anno in chiaroscuro
 


Marzo 2009
Uno Yeti di buone maniere
 


Febbraio 2009
Primi passi per la Yeti
 


Gennaio 2009
Vendite in calo ma con grandi ambizioni
 


Dicembre 2008
Lo Yeti arriva a maggio
 


Novembre 2008
Compri quattro e paghi due
 


Ottobre 2008
L’Octavia diventa più elegante
 


Settembre 2008
Debutto italiano per la nuova Superb
 


Luglio 2008
Sempre più forte nel mondo
 


Giugno 2008
Fabia e Superb tirano la volata
 


Maggio 2008
Un primo trimestre di grandi successi
 


Aprile 2008
2007: un anno da incorniciare  
 
Uno Yeti di buone maniere
5/03/2009   


Svelata a Ginevra a quattro anni dalla prima concept car la versione definitiva della Yeti, nuovo Suv compatto Skoda. Lunga 4,2 metri, la Yeti presenta i tratti tipici della Casa, un aspetto solido e robusto con la calandra a lamelle, fianchetti e parafanghi pronunciati e cerchi da 17”. La cinque porte ceca offre grande visibilità, una posizione rialzata dei sedili e grande versatilità, oltre a rispondere alle necessità comuni in termini di rispetto ambientale, volume di carico, sicurezza e tenuta di strada.

La Yeti dispone di un ampio bagagliaio per fare fronte alle diverse necessità di trasporto e, con volume variabile grazie alla possibilità di rimuovere i sedili posteriori, consente un carico massimo fino a 1.760 litri. Con un bagagliaio dotato di pianale rigido di copertura, reticella e occhielli fermacarico.

La gamma dei propulsori è composta da due motori benzina e tre Diesel: la motorizzazione base è il quattro cilindri benzina 1.2, che grazie alla sovralimentazione con turbocompressore eroga 105 CV (77 kW) consentendo al contempo consumi ridotti.

La Yeti è proposta per ora con le seguenti motorizzazioni:
Benzina               :
-1.2 TSI 105 CV (77 kW)
-1.8 TSI 160 CV (118 kW) 4x4

Diesel:
-2.0 TDI CR 110 CV (81 kW) DPF (disponibile anche 4x4)
-2.0 TDI CR 140 CV (103 kW) DPF 4x4
-2.0 TDI CR 170 CV (125 kW) DPF 4x4