Sette milioni di auto non sono poche per un grande produttore, figuriamoci per una Casa che solo dal 1991 ha iniziato la sua seconda vita. In quell’anno la Skoda, che vanta una storia lunga 100 anni,  è entrata a far parte del Gruppo Volkswagen subendo una profonda trasformazione che negli anni l’ha trasformata profondamente fino a farle ricoprire un ruolo da protagonista in più di 100 mercati nel mondo. Da allora sono sette milioni i veicoli prodotti, un record sorprendente per chiunque conosca un pochino la storia di questo prestigioso marchio dell’est europeo.

Parlando della sua storia più recente, tutto ha avuto inizio con l’assemblaggio di un modello di grande successo, la Škoda Favorit, costruita dal 1988 al 1994; quindi della Felicia, prima vettura lanciata dopo la fusione con il Gruppo Volkswagen e prodotta in 1.420.441 unità nel periodo compreso tra il 1994 e il 2001. Il punto di svolta è però l’avvento della Octavia, nel 1996, che grazie a un proverbiale rapporto qualità/prezzo, è diventata un bestseller Škoda.

Nel 1999 è la Fabia, presentata nelle varianti compatta, berlina e Wagon, a far fare un ulteriore passo avanti nella produzione: è stata infatti costruita – ad oggi – in 2.195.697 esemplari. Con il lancio della Superb, nel 2001, la Škoda ha fatto il proprio ingresso nel segmento delle berline superiori. L’ammiraglia ceca è stata di recente rinnovata nelle linee ed è stata finalista del premio Auto dell’Anno 2009.

Nel 2006 infine la famiglia Škoda si è allargata ulteriormente con l’arrivo della Roomster inserendosi con successo nella categoria dei piccoli MPV. L’ultima novità in ordine di tempo è la Yeti, svelata al pubblico per la prima volta al recente Salone di Ginevra. Si tratta del quinto modello della gamma Škoda e consentirà alla Casa di entrare nel segmento dei SUV.
Modelli e che dal 1991 hanno incontrato il gradimento si un numero sempre maggiore di clienti e che, come mostra la tabella qui sotto, hanno contribuito al raggiungimento del nuovo record produttivo. Eccoli in dettaglio