Nella gara a chi arriva primo a produrre e consegnare una propria auto elettrica la smart ha messo a segno un primo punto vincente. La Casa del Gruppo Daimler ha infatti consegnate a Berlino le prime smart fortwo electric drive. I primissimi a guidarla saranno Rolf Bauer (artista e titolare di uno studio di doppiaggio cinematografico) e Lutz Tamaschke (titolare di una ditta produttrice di tecnologie dentali). Entrambi sono già clienti da anni della compatta due posti, ma non sono che i primi. Le smart elettriche verranno consegnate via via a clienti selezionati, aziendali, privati e proprietari di flotte attraverso un “Contratto di Noleggio Full-Service”.

L'obiettivo di questo progetto iniziale è la sperimentazione del comportamento del Cliente e dei servizi di assistenza specifici di fronte a una vettura che rappresenta una grande novità nel panorama automobilistico. Con l’auto elettrica cambiano usi e costumi e persino gli stili di guida. Sarà infatti interessante vedere come reagiranno i primi clienti. Oltre alla Germania, le smart elettriche verranno messe a disposizione della clientela anche in Italia, Spagna, Inghilterra, Francia, Svizzera, Stati Uniti d'America e Canada.

La nuova smart fortwo electric drive è una smart fortwo di serie, senza compromessi in termini di sicurezza, comfort e abitabilità interna. Nella parte posteriore è alloggiato un motore a magnete permanente da 30 kW che, grazie ad una coppia di 120 Nm messa a disposizione sin dall'avviamento, assicura un'ottima accelerazione in ogni occasione. La batteria a ioni di litio garantisce poi un'autonomia di 135 chilometri con una carica completa, più che sufficiente per circolare nel traffico urbano. Al momento di ricaricare la batteria la smart può essere collegata ad una stazione di rifornimento pubblica, o anche a qualsiasi normale presa di corrente domestica.

L'elettronica di bordo permette uno scambio di informazioni permanente con la rete elettrica, consentendo ad esempio di calcolare la spesa energetica indipendentemente da dove e presso quale operatore si sia prelevato l'elettricità: il Cliente riceve solo un'unica fattura dal suo personale fornitore di energia. Inoltre, il guidatore può richiamare ovunque e in qualsiasi momento lo stato del processo di ricarica e quindi l’autonomia della sua smart fortwo electric drive, ad esempio attraverso uno Smartphone e altre interfacce con accesso ad Internet.

Anche l'impianto di riscaldamento e climatizzazione del veicolo è regolato dall'elettronica di bordo: i guidatori possono preimpostare la climatizzazione della vettura in anticipo, mentre viene ricaricata a casa o presso una stazione di ricarica, in modo da preriscaldare l'abitacolo in inverno o di rinfrescarlo in estate, una cosa che per ora nessun'altra automobile è in grado di offrire.

L'elettronica di bordo costituisce anche la base su cui potranno essere installati futuri equipaggiamenti come, ad esempio, la possibilità di comandare attivamente il processo di ricarica richiamando la potenza massima disponibile durante i tempi di fermo del veicolo e i corrispondenti costi della fornitura elettrica. Questo permette di calcolare la strategia di ricarica più economica per il veicolo. Se la smart elettrica rimane parcheggiata per un lungo periodo di tempo, la ricarica si può effettuare quando risulta un carico minore sulla rete e quindi l'energia è disponibile a costi più bassi, come ad esempio di notte.