N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Consegnate le prime smart elettriche
 


Novembre 2010
Al via la consegna delle prime 100 smart e
 


Ottobre 2010
La smart elettrica fa boom
 


Settembre 2010
25 euro al mese per la smart elettrica  
 


Luglio 2010
Leggero restyling per il model year 2011 della ForTwo  
 


Giugno 2010
La Revolution di casa smart  
 


Maggio 2010
Una mano d’artista sulla smart  
 


Aprile 2010
Il futuro secondo smart  
 


Marzo 2010
2.200 richieste per le prime 100 smart elettriche  
 


Febbraio 2010
Ancora pochi giorni per lo smart style  
 


Gennaio 2010
Consegnate alla clientela le prime smart elettriche
 


Dicembre 2009
Un sito per i servizi after sales  
 


Novembre 2009
Ad aprile le prime smart elettriche di serie  
 


Ottobre 2009
La smart elettrica è realtà
 


Settembre 2009
Al via seconda generazione della electric drive
 


Luglio 2009
Prove di socializzazione via web  
 


Giugno 2009
A settembre le prime 100 smart elettriche in Italia
 


Maggio 2009
La fortwo alla conquista della Cina
 


Aprile 2009
La rivoluzione di car2go arriva in America
 


Marzo 2009
La Smart alla conquista del mondo
 


Febbraio 2009
Le prime 1000 smart elettriche targate Tesla
 


Gennaio 2009
Via alle vendite in Europa del clone della Smart ForTwo
 


Dicembre 2008
Accordo ENEL e smart per la mobilità elettrica
 


Novembre 2008
La Fortwo alla conquista della Cina  
 
L'EPA promuove la fortwo
 


Ottobre 2008
La fortwo finisce sulla Gazzetta Ufficiale
 


Settembre 2008
10 anni di smart fortwo tra storia e nuovi progetti
 


Luglio 2008
Tredici su una Smart: è record
 


Giugno 2008
La ForTwo a pieni voti
 


Maggio 2008
La più attesa è la fortwo elettrica
 


Aprile 2008
Tutti pazzi per la smart
 
In arrivo una nuova smart Brabus
 
La smart elettrica fa boom
7/10/2010   


 Superiore ad ogni aspettativa il successo della nuova smart fortwo electric drive nelle città europee, avviata nel novembre 2009. Al punto che la smart ha dovuto incrementare il volume di produzione di questa trendsetter a trazione elettrica, portandolo dalle originarie 1.000 unità a più di 1.500 unità.

La seconda generazione di smart fortwo electric drive, prodotta a Hambach, in Francia, è dotata di un'innovativa batteria agli ioni di litio ad elevata efficienza montata all’interno dell’asse posteriore della vettura. Questa posizione consente di ridurre al minimo l’ingombro, evitando così di compromettere in alcun modo l'abitabilità di questa intelligente vettura a due posti.

 Un motore posteriore elettrico da 30 kW offre una buona accelerazione ed elevata agilità con 120 Nm di coppia immediatamente disponibili. La smart fortwo electric drive può essere caricata utilizzando una qualsiasi presa elettrica domestica. Con batteria carica si possono percorrere circa 135 km (ciclo NEDC), più che sufficienti per il quotidiano utilizzo urbano.

 I primi nuovi modelli di smart fortwo electric drive sono stati consegnati a Clienti di Berlino alla fine del 2009, ma le vetture vengono ora distribuite anche a Roma, Madrid, Zurigo, Parigi e in Inghilterra e anche in altre città in Europa, Nordamerica e Asia. Per chi la desidera, a partire dal 2012, smart fortwo electric drive sarà disponibile in quasi 40 mercati.

Ma in tema di trazione elettrica la smart ha presentato al Salone di Parigi altri due mezzi a impatto zero: l'escooter a trazione completamente elettrica, e la ebike, progetto di bicicletta elettrica il cui motore  non viene comandato tramite la manopola dell'acceleratore, ma fornisce potenza supplementare nel momento in cui il ciclista aziona i pedali.