N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Consegnate le prime smart elettriche
 


Novembre 2010
Al via la consegna delle prime 100 smart e
 


Ottobre 2010
La smart elettrica fa boom
 


Settembre 2010
25 euro al mese per la smart elettrica  
 


Luglio 2010
Leggero restyling per il model year 2011 della ForTwo  
 


Giugno 2010
La Revolution di casa smart  
 


Maggio 2010
Una mano d’artista sulla smart  
 


Aprile 2010
Il futuro secondo smart  
 


Marzo 2010
2.200 richieste per le prime 100 smart elettriche  
 


Febbraio 2010
Ancora pochi giorni per lo smart style  
 


Gennaio 2010
Consegnate alla clientela le prime smart elettriche
 


Dicembre 2009
Un sito per i servizi after sales  
 


Novembre 2009
Ad aprile le prime smart elettriche di serie  
 


Ottobre 2009
La smart elettrica è realtà
 


Settembre 2009
Al via seconda generazione della electric drive
 


Luglio 2009
Prove di socializzazione via web  
 


Giugno 2009
A settembre le prime 100 smart elettriche in Italia
 


Maggio 2009
La fortwo alla conquista della Cina
 


Aprile 2009
La rivoluzione di car2go arriva in America
 


Marzo 2009
La Smart alla conquista del mondo
 


Febbraio 2009
Le prime 1000 smart elettriche targate Tesla
 


Gennaio 2009
Via alle vendite in Europa del clone della Smart ForTwo
 


Dicembre 2008
Accordo ENEL e smart per la mobilità elettrica
 


Novembre 2008
La Fortwo alla conquista della Cina  
 
L'EPA promuove la fortwo
 


Ottobre 2008
La fortwo finisce sulla Gazzetta Ufficiale
 


Settembre 2008
10 anni di smart fortwo tra storia e nuovi progetti
 


Luglio 2008
Tredici su una Smart: è record
 


Giugno 2008
La ForTwo a pieni voti
 


Maggio 2008
La più attesa è la fortwo elettrica
 


Aprile 2008
Tutti pazzi per la smart
 
In arrivo una nuova smart Brabus
 
La rivoluzione di car2go arriva in America
6/04/2009   

Le vie alla mobilità cittadina sono numerose, ma quella introdotta lo scorso 24 ottobre da Mercedes è un servizio destinato ad aprire nuovi orizzonti nell’uso dell’auto, soprattutto nella mobilità urbana. Questo perché car2go è piuttosto semplice da utilizzare: chiunque abbia bisogno di un'auto può noleggiarla ventiquattr'ore su ventiquattro salendo direttamente a bordo di una delle vetture disponibili, oppure prenotandola con il cellulare o su Internet. La vettura può essere utilizzata senza limiti di tempo e per restituirla è sufficiente lasciarla in uno qualsiasi dei parcheggi pubblici presenti nel territorio coperto dal servizio.

La tabella dei costi è trasparente e di facile applicazione: 19 Cent al minuto, che comprendono bollo, assicurazione, chilometri percorsi ed il carburante consumato. Per il noleggio orario e giornaliero sono previste tariffe agevolate rispettivamente di 9,90 Euro l’ora e 49 Euro al giorno. Per usufruire del servizio sono richiesti soltanto l'iscrizione (gratuita) ed una patente di guida valida sulla quale viene apposto un piccolo sigillo. Effettuata l'iscrizione, i Clienti possono accedere a qualsiasi car2go libera grazie ad un lettore di schede applicato dietro il parabrezza.

Sin dalle prime fasi il progetto ha suscitato interesse in Germania e all'estero. L'esperienza di car2go non si fermerà infatti al progetto pilota condotto a Ulm, nel sud della Germania. “Se ad Ulm si è trattato di testare la risposta da parte dell'utenza a questo tipo di servizio e di mettere a punto la parte tecnica, il secondo progetto pilota dovrà produrre il know-how necessario per l'applicazione a livello internazionale” dicono in Mercedes. Tra i punti da verificare figurano la trasferibilità a città, aree linguistiche ed esigenze di mobilità diverse così come l'adeguamento degli aspetti commerciali alle norme di legge di altri Paesi.

"Abbiamo volutamente scelto una grande città americana perché negli Stati Uniti il mercato del carsharing sta registrando il più alto tasso di crescita e per questo motivo riteniamo che là il concetto car2go abbia ottime possibilità di successo, soprattutto perché rispetto alle formule già conosciute di carsharing, car2go offre numerosi vantaggi" dice Jérome Guillen, Direttore del Reparto Business Innovation Daimler. Il servizio si distingue, infatti, per il libero accesso alle vetture nell'ambito del comprensorio urbano senza essere vincolati a punti fissi di prelievo e deposito delle vetture. Oltre che per la possibilità di noleggiare direttamente e senza limiti di tempo una vettura e per la struttura semplice e trasparente dei prezzi.