La Casa delle Pleiadi interessa sempre di più al colosso Toyota. Si sta per profilare all’orizzonte infatti una alleanza incrociata tra Toyota, Subaru e Daihatsu per far fronte con un fronte più ampio alla competitività globale. Toyota, che già aveva messo gli occhi sulla Subaru al punto da acquistare una quota dell’8,7% della Fuji Heavy Industri, casa madre della Subaru, ha pensato infatti di rinforzare la sua partecipazione raddoppiando la sua partecipazione, che ora è del 16,7%. Togliendo forse definitivamente la Subaru da eventuali ritorni di fiamma di General Motors, che con una quota del 20% ha rappresentato fino al 2005 il maggior azionista della Fuji Heavy.

Con questa nuova mossa la Fuji Heavy entra di fatto a far parte della grande famiglia Toyota, con la prospettiva di vedere presto la Subaru diventare una nuova affiliata del primo produttore mondiale di auto. Il primo impegno tra Toyota e Subaru sembra andare in questo senso. Le due Case saranno infatti impegnate nella produzione comune di una sportiva compatta a trazione posteriore: design Toyota e meccanica Subaru. Prodotta da Subaru, dovrebbe debuttare nel 2011, prima sul mercato interno quindi in Usa e nel resto del mondo. Dal canto suo Toyota produrrà una nuova utilitaria con il marchio Subaru.

Ma se il sodalizio Subaru-Toyota è ai primi passi, quello tra Subaru e Daihatsu è già avviato da tempo:  la casa specializzata in city-car sta già producendo una vettura (la Justy) commercializzata in Europa dalla Subaru. Una collaborazione quest’ultima destinata a crescere ulteriormente negli anni, visto che la Fuji sembra intenzionata a uscire dal mercato elle city-car con motori inferiori ai 660cc, dove invece Daihatsu ha il suo core business. Fermo restando che Fuji sembra intenzionata a mantenere intatta la sua identità e indipendenza industriale. Resta da vedere se la Fuji Heavy iuscirà a respingere l’abbraccio sempre più pressante di Toyota.