N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Boom di vendite per la nuova Impreza WRX STI
 


Novembre 2010
Fiducia in movimento per il mondo Subaru
 


Ottobre 2010
Si rinnova il quattro cilindri boxer
 


Settembre 2010
Dopo 20 anni il boxer si rinnova
 


Luglio 2010
La Fuji Heavy punta anche sui camper  
 


Giugno 2010
Più sicurezza per piloti e pedoni  
 


Maggio 2010
Se l’occhio non vede ci pensa Subaru  
 


Aprile 2010
In Usa tutti pazzi per la Outback
 


Marzo 2010
Anche Subaru Italia abbandona i rally
 


Febbraio 2010
La differenza intelligente della Widget
 


Gennaio 2010
L’Impreza compie un’impresa storica
 


Dicembre 2009
L'unico costruttore ad aggiudicarsi il Safety Award IIHS 201  
 


Novembre 2009
In arrivo una ibrida scaccia crisi  
 


Ottobre 2009
Anche l’Italia sarà Subaru al 100%  
 
Ancora un premio per Legacy ed Outback
 


Settembre 2009
La Legacy supera l’esame euroNCAP
 


Luglio 2009
Un museo per la STI
 


Giugno 2009
E’ nata la Stella elettrica
 


Maggio 2009
L’auto elettrica è ormai pronta
 


Aprile 2009
La nuova Legacy si presenta a New York
 


Marzo 2009
Prosegue lo sviluppo della sportiva Toyota-Subaru  
 


Febbraio 2009
Boom di immatricolazioni in Italia nel 2008
 


Gennaio 2009
Un anno in controtendenza
 


Dicembre 2008
Una Dex per allargare la gamma
 


Novembre 2008
Serie speciale per i 20 anni della Impreza Wrx Sti
 


Settembre 2008
Anche per Forester e Impreza il boxer diesel
 


Luglio 2008
Al debutto la Stella giapponese
 


Giugno 2008
Premiato ancora il suo 2.5 litri Turbo
 


Aprile 2008
Sempre più pressante il corteggiamento di Toyota a Subaru  
 
Se l’occhio non vede ci pensa Subaru
7/05/2010   
 


La Volvo può esser stata una delle prime case produttrici di auto ad introdurre un sistema automatico di frenata ma non sarà certo l'ultima. La Subaru ha appena annunciato il suo nuovo EyeSight, un sistema che utilizza due videocamere per individuare possibile rischi di collisione e fermare il veicolo se necessario. Le videocamere lavorano in collaborazione con un sistema che la Subaru chiama controllo di frenata pre-collisione.

Se le videocamere identificano un oggetto come un pedone o un'auto che si trovano sulla traiettoria del veicolo, un allarme suona per avvertire il guidatore. Se nonostante ciò il guidatore non prende nessuna iniziativa la vettura allora si arresta da sola, prevenendo un possibile impatto o riducendo il danno causato dall'impatto. Subaru sostiene che il sistema fermerà l'auto soltanto qualora la differenza nella velocità tra i due oggetti fosse minore di 30 km/h. Se la differenza supera questa soglia il sistema EyeSight rallenterà semplicemente il veicolo.

La Subaru ha anche annunciato un nuovo sistema di frenata assistita. Quando il guidatore preme il pedale del freno in una situazione di panico, le auto dotate di frenata assistita adotteranno un sistema di frenata aggiuntivo, nella speranza di fermare il veicolo prima dell'impatto.

Le vetture equipaggiate col New EyeSight saranno dotate anche di un cruise control adattabile. Le Subaru saranno in grado di rilevare la velocità dei veicoli che si trovano davanti nel traffico e adeguare la propria velocità qualora il cruise control fosse attivato. Fino ad oggi non si sa quanto il sistema New EyeSight costerà quando uscirà sul mercato. Gli acquirenti giapponesi dovrebbero essere comunque in grado di ordinarlo sui modelli Legacy a partire da maggio.



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