N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Boom di vendite per la nuova Impreza WRX STI
 


Novembre 2010
Fiducia in movimento per il mondo Subaru
 


Ottobre 2010
Si rinnova il quattro cilindri boxer
 


Settembre 2010
Dopo 20 anni il boxer si rinnova
 


Luglio 2010
La Fuji Heavy punta anche sui camper  
 


Giugno 2010
Più sicurezza per piloti e pedoni  
 


Maggio 2010
Se l’occhio non vede ci pensa Subaru  
 


Aprile 2010
In Usa tutti pazzi per la Outback
 


Marzo 2010
Anche Subaru Italia abbandona i rally
 


Febbraio 2010
La differenza intelligente della Widget
 


Gennaio 2010
L’Impreza compie un’impresa storica
 


Dicembre 2009
L'unico costruttore ad aggiudicarsi il Safety Award IIHS 201  
 


Novembre 2009
In arrivo una ibrida scaccia crisi  
 


Ottobre 2009
Anche l’Italia sarà Subaru al 100%  
 
Ancora un premio per Legacy ed Outback
 


Settembre 2009
La Legacy supera l’esame euroNCAP
 


Luglio 2009
Un museo per la STI
 


Giugno 2009
E’ nata la Stella elettrica
 


Maggio 2009
L’auto elettrica è ormai pronta
 


Aprile 2009
La nuova Legacy si presenta a New York
 


Marzo 2009
Prosegue lo sviluppo della sportiva Toyota-Subaru  
 


Febbraio 2009
Boom di immatricolazioni in Italia nel 2008
 


Gennaio 2009
Un anno in controtendenza
 


Dicembre 2008
Una Dex per allargare la gamma
 


Novembre 2008
Serie speciale per i 20 anni della Impreza Wrx Sti
 


Settembre 2008
Anche per Forester e Impreza il boxer diesel
 


Luglio 2008
Al debutto la Stella giapponese
 


Giugno 2008
Premiato ancora il suo 2.5 litri Turbo
 


Aprile 2008
Sempre più pressante il corteggiamento di Toyota a Subaru  
 
Anche per Forester e Impreza il boxer diesel
6/09/2008   

La Casa giapponese porterà al Salone di Parigi due novità succose: la nuova Forester e la nuova Impreza alimentate a gasolio. Arrivata per ultima nel mondo del diesel e un po’ in ritardo rispetto all’interesse  che questo tipo di alimentazione esercitava sulla maggioranza degli automobilisti, Subaru sta cercando di recuperare terreno allargando la propria offerta di motori diesel a quasi tutti i modelli in produzione.

Dopo Legacy e Outback a Parigi sarà la volta di Forester e Impreza, che arriveranno sui mercati europei rispettivamente verso la fine del prossimo mese e in gennaio. Il motore boxer è noto per la sua compattezza, leggerezza e per il basso centro di gravità offerto dalla struttura a cilindri contrapposti boxer. Inoltre, l’albero motore più rigido di quello montato sulle versioni a benzina, riduce il rumore e le vibrazioni interne all’abitacolo.

Secondo Subaru, la Forester 2.0L diesel vanta emissioni di CO2 pari a 162 g/km mentre per la Impreza il livello scende a 157g/km. Il livello di potenza per la Forester diesel è di 145cv (108kW) mentre la coppia massima è di 350 Nm. Per la Impreza, si parla di 147cv (110kW) e 350 Nm.