Toshihiro Suzuki membro del Board e Senior Managing Executive Officer di Suzuki Motor Corporation sul futuro Suzuki, illustra i piani di sviluppo della Casa per i prossimi anni. Ad iniziare dalla sponsorizzazione ufficiale della Coppa del Mondo 2010.

“Le qualificazioni Europee  per la Coppa del Mondo 2010 inizieranno questa estate, Suzuki ha deciso di diventare sponsor ufficiale di questo evento. Siamo molto orgogliosi di essere coinvolti e non vediamo l’ora di prendere parte a questa avventura. Ora permettetemi di illustrarvi la situazione generale di come si sta muovendo Suzuki.

L’anno scorso abbiamo venduto 2.375.000 auto, e le nostre vendite continuano a crescere in maniera così costante, che ci prefiggiamo di arrivare ai 3 milioni di vetture all’anno. Le nostre vendite, in Europa, nel 2007 sono aumentate del 14% e per quest’anno intendiamo raggiungere le 360.000 unità sul mercato europeo. Sebbene Suzuki abbia ottenuto la fedeltà di molti clienti, stiamo cercando di ampliare la nostra gamma prodotti in modo da soddisfare completamente le aspettative di quei Clienti che attendono da Suzuki anche modelli di segmenti diversi. Per questo abbiamo deciso di entrare nel segmento D, che ci consentirà di crescere ancora di più. La quota di mercato del segmento D in Europa è pari al 16% sul totale delle vendite. Con il suo ingresso nel segmento D, Suzuki ha come obiettivo in Europa quello di raggiungere una quota di mercato pari al 2%. 

Per soddisfare i nostri piani per il segmento D e valutare il responso del pubblico, lo scorso Settembre abbiamo presentato Concept Kizashi, ed il Concept  Kizashi 2 il mese successivo. Entrambi i modelli hanno ricevuto un grande riscontro, siamo pertanto fiduciosi che il prototipo Suzuki sia stato apprezzato dal pubblico motoristico. Una grande sfida nel produrre una vettura di grandi dimensioni è quella di assicurare il rispetto ambientale; per questo ci stiamo muovendo in quest’ottica, stiamo considerando modelli con gruppi propulsori ibridi e con motori diesel puliti. Parallelamente al nostro Concept Kizashi, stiamo lavorando a favore del rispetto ecologico anche per le vetture più piccole, segmento in cui abbiamo grande esperienza. 

Suzuki è un’Azienda leader nel mercato giapponese dei mini veicoli. Le minicar consentono un risparmio medio di circa 2.2 litri ogni 100 Km rispetto alle auto di più grandi dimensioni; e, considerato che sono realizzate con meno materiale, sono più leggere di circa il 40% e determinano l’85% in meno dell’usura del manto stradale. Così si può dire che l’attenzione che Suzuki ha sempre rivolto alle piccole, leggere, a basso consumo minicar, ci ha consentito di avere una grande esperienza rispetto al tema dell’ecologia. Le tecnologie Suzuki messe a frutto nel segmento delle minicar supportano lo sviluppo della seconda fase della strategia mondiale, che introduciamo da adesso.

 Abbiamo presentato Splash lo scorso Settembre, ed è in arrivo sul mercato. Nello sviluppare Splash, abbiamo posto grande attenzione alla compatibilità ambientale. Sebbene Splash sia caratterizzata da una carrozzeria alta che assicura ampio spazio e confort nell’abitacolo, siamo riusciti a mantenere il coefficiente di resistenza all’avanzamento ad appena 0,32.

Grazie alla sua linea affusolata ed ad altri accorgimenti, in alcune versioni di Splash, le emissioni di CO2 sono di soli 120 gr/km. Ed il consumo di carburante è di appena 4,5 litri per 100 km  in alcuni modelli. Splash è confortevole, ha un aspetto attraente, è divertente da guidare e risponde alle diverse prerogative richieste dalle famiglie moderne. Le stesse che possono godere di Splash anche per le sue importanti credenziali nel tema del rispetto ambientale.             

Un altro nuovo mezzo Suzuki che pone grande sul rispetto ambientale è la vettura del Segmento A, che verrà proposta come il nostro quinto modello strategico mondiale. Abbiamo posizionato questa vettura in modo che possa essere identificata come mezzo chiave nel tema della mobilità responsabile. La vettura rispetterà la normativa Euro 5 ed avrà un’ eccellente efficienza nei consumi. Stiamo inoltre lavorando per ottenere emissioni CO2 di appena 109 gr/km. E, naturalmente, la nostra nuova vettura sarà in grado di coniugare al confort un’esperienza di guida unica, capace di generare emozioni nell’esperienza con la marca. 

Il nostro nuovo modello è previsto che venga prodotto nello stabilimento di Maruti Suzuki India dalla fine di quest’anno. Un’anteprima è il prototipo denominato A-Star. In Suzuki, abbiamo capito il potenziale del paese India ed abbiamo iniziato ad investire lì, 25 anni anni fa.       

Oggi noi abbiamo in India una quota di mercato pari al 55% del mercato totale auto, nonostante la forte concorrenza. Inoltre, 25 anni di miglioramenti tecnologici e formazione del personale hanno consentito a Maruti Suzuki India di riuscire a produrre mezzi con standard qualitativi di livello europeo.

L’Azienda ha un dipartimento di Ricerca e Sviluppo riconosciuto per la sua professionalità fin da quando ha iniziato ad operare, adattando i modelli Giapponesi al mercato indiano. Suzuki considera l’India come una base strategica e fondamentale per la produzione, per la ricerca e sviluppo. Per questo continueremo ad investire a lungo termine. 

Per la Concept A-Star, i designers di Maruti Suzuki India hanno supportato il lavoro dei nostri designers giapponesi fin dall’inizio del progetto. Unendo insieme le competenze giapponesi ed indiane con il carattere europeo, si è riusciti a creare un mix unico di culture diverse.