N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Tutte le nuove Suzuki fino al 2015  
 


Novembre 2010
Megarichiamo per la Swift  
 


Ottobre 2010
Cinque stelle nei crash test per la Swift
 


Settembre 2010
L’indiana Maruti potrebbe produrre per Vw  
 


Luglio 2010
La nuova SX4 parlerà tedesco  
 


Giugno 2010
La nuova Swift primo frutto del matrimonio con Vw  
 
Chiuso in utile il bilancio 2009-2010  
 


Aprile 2010
Maruti Suzuki a quota 1 milione di vetture  
 


Marzo 2010
C’è l’India nel portafogli Suzuki  
 


Febbraio 2010
Il triangolo no: GM divorzia da Suzuki  
 


Gennaio 2010
Cambi al vertice della divisione auto  
 


Dicembre 2009
La Thailandia incentiva le Eco auto Suzuki  
 


Novembre 2009
L'India fa volare gli utili Suzuki  
 


Ottobre 2009
Una ibrida plug-in per Tokyo
 


Settembre 2009
Suzuki fa gola alle europee  
 


Luglio 2009
Accordo in vista tra Vw e Suzuki?  
 


Giugno 2009
Chiude in utile il bilancio 2008-2009  
 


Maggio 2009
Nuovo AD per Suzuki Italia
 
Una fondazione per la ricerca ambientale  
 


Aprile 2009
Nuovi prodotti per il centesimo compleanno
 


Marzo 2009
Suzuki compie 100 anni e guarda al futuro  
 


Febbraio 2009
Cambio della guardia ai vertici Suzuki Italia  
 


Gennaio 2009
Via dal WRC dopo un solo anno
 


Dicembre 2008
Tagliato il cordone ombelicale con GM
 


Novembre 2008
Quasi definitiva la nuova ammiraglia Kizashi
 


Ottobre 2008
Così palò Toshihiro Suzuki
 
Passaporto indiano per la nuova Alto
 


Settembre 2008
Debutto parigino per la Alto
 


Luglio 2008
Un milione di Swift in quattro anni
 


Giugno 2008
La sua prima volta
 


Aprile 2008
Così parlò Toshihiro Suzuki  
 
Una linea di accessori per la Splash  
 
Kizashi terzo (e ultimo?) atto
 


Marzo 2008
Dai Mondiali all'Europa
 


Gennaio 2008
 
 
S  
 
Nuovo AD per Suzuki Italia
7/05/2009   

Novità importanti al vertice della filiale italiana di Suzuki. Dal sei maggio Kiyoto Yamada lascia la carica di Amministratore Delegato che ricopriva dal 2003 per assumere quella di Responsabile mercati europei della Divisione Motocicli direttamente presso la Casa madre ad Hamamatsu. Al suo posto arriva Haruo Ito,  una faccia nota agli addetti ai lavori italiani.

53 anni, di Tokyo, laurea in Economia, dal 1980 in Suzuki Motor Corporation nel settore Export della Divisione Motocicli giapponese, Haruo Ito arriva in Italia nel 1989 per rimanerci fino al 1994. Lavora come assistente dell’allora Presidente di Suzuki Italia, Katsumi Takata, per poi rientrare in Giappone nel 1994 dove assume la carica di Manager per il mercato europeo dei motocicli.

Nel 2001 approda nuovamente in Europa come Presidente della Suzuki Motor España S.A., seconda e significativa esperienza nel mercato europeo. La sua più recente carica (dal 2007) è stata quella di Manager per il mercato dell’America Latina all’interno della Divisione Motocicli di Suzuki Motor Corporation in Giappone. Torna ora in Italia con il compito di gestire la Divisione Motocicli e Motori Marini in questa delicata fase del mercato.