La Casa giapponese starebbe segretamente progettando un veicolo alimentato a energia solare. Lo rivela il Nikkei, un quotidiano economico giapponese, secondo il quale, il colosso dell’auto sarebbe anche a un buon punto dello sviluppo, tanto da renderne possibile la commercializzazione abbastanza presto.

Sempre secondo il giornale,  il veicolo elettrico Toyota otterrà un po’ della sua energia dalle celle solari di cui è equipaggiato, le quali potranno essere ricaricate attraverso pannelli solari sistemati sul tetto della vettura. Toyota inoltre starebbe sviluppando un modello totalmente alimentato da celle solari.

Tutto ciò mentre Toyota ha sorpreso il mondo annunciando la sua prima perdita operativa in 70 anni di storia, provocata soprattutto dalla crisi che ha coinvolto il mercato statunitense. Nonostante ciò, i dirigenti Toyota hanno tenuto a sottolineare che nessun taglio sarà effettuato sugli investimenti rivolti alla ricerca ambientale. I pannelli solari inoltre non sono una novità per la Casa, in quanto già utilizzati nello stabilimento di Tsutsumi nel Giappone centrale per la produzione di energia elettrica. Pannelli che si estendono sui tetti degli edifici per una superficie di 60 campi da tennis e in grado di produrre l’energia necessaria ad alimentare 500 abitazioni.

Prosegue intanto l’iniziativa Toyota in campo elettrico. Un messaggio criptico è stato lanciato in tal senso prima di Natale, annunciando che una nuova concept car alimentata da batterie sarà svelata al prossimo Salone di Detroit. Di lei si sa solo che avrà il nome di EV, del quale è stata fatta circolare una immagine del logo. E dato che a Detroit è atteso anche il debutto della nuova Prius Plug-in, la curiosità sulla nuova vettura è molto alta. Di sicuro quindi non avrà le sembianze della Prius, mentre voci non confermate parlano di una versione EV della iQ, e che potrebbe esibire il marchio Scion.

Se così fosse, viste quindi le dimensioni della iQ, si tratterebbe di una vettura elettrica a corto raggio, o a bassa autonomia, adatta esclusivamente per l’impiego cittadino dal momento che le batterie non potrebbero occupare molto spazio in una vettura già di suo ridotta.