Con un milione di unità prodotte dal momento del suo lancio nel 2004, la BMW Serie 1 rappresenta uno degli argomenti di soddisfazione più importanti per il costruttore tedesco. Nel primo trimestre del 2010, questa serie di modelli compatti con quattro varianti di carrozzeria ha fatto registrare un aumento delle vendite del 2,4%, raggiungendo un totale di 47.909 unita (erano state 46.798 nel 2009). Tanto per dare un’idea del valore della Serie 1 nel parco auto della Casa bavarese, quella che è tradizionalmente la serie dai più alti volumi di vendite della BMW, la Serie 3, ha fatto registrare 91.619 vendite durante lo stesso periodo, anche lei quindi con un risultato del +2,4%.
Complessivamente le vendite del BMW Group sono cresciute del 13,8% nel primo trimestre segnando un risultato estremamente positivo in un momento di forte crisi del settore. Complessivamente sono state consegnate ai clienti di tutto il mondo 315.614 vetture dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce (erano state 277.264 nello stesso periodo del 2009) anche se il merito principale va alla nuova BMW Serie 5 berlina e a nuovi modelli come la Serie 3 Coupé e Cabrio. Per il 2010 nel suo insieme, la Casa punta comunque a una crescita a una cifra che dovrebbe consentirle di superare 1,3 milioni di automobili.
Nel primo trimestre, il BMW Group ha guadagnato terreno in quasi tutti i mercati automobilistici, con nuovi record trimestrali non soltanto nei paesi emergenti del BRIC (Brasile +131,2%; Russia +11,6%; India +32,5% e Cina +106,1%), ma anche in Austria (+23,1%), Corea del Sud (+65,8%) e Malesia (+14,0%), nonché nei mercati latino-americani (+71,0% - compreso il Brasile) e in Medio Oriente (+13,1%).
Il BMW Group è stato l’unico costruttore tedesco a crescere in Germania, dove ha aumentato la sua quota: con un totale di 56.617 veicoli venduti nei primi tre mesi (55.837 nel 2009), le immatricolazioni di nuove BMW e MINI sono cresciute dell’1,4% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Negli Stati Uniti la Casa ha fatto registrare un aumento dei volumi di vendita del 7,4%, consegnando 55.051 veicoli tra gennaio e marzo e aumenti sostanziali sono stati raggiunti anche in altri mercati chiave: per esempio, nel Regno Unito le vendite sono salite del 13,8% a 34.327 unità; in Francia del 5,2% a 14.462 unità ed in Spagna del 37,4% a 10.374 unità.
Ancora una volta sono stati i modelli più grandi del marchio BMW ad aver contribuito alla crescita del primo trimestre: la BMW Serie 7 con 14.245 consegne (+54,1%) e le BMW X5 e X6 con un totale combinato di 33.723 consegne (+9,5%). Altro importante protagonista della crescita nei primi tre mesi dell’anno è stata la BMW Z4 Roadster, con 6.461 consegne (+313,4%). Tutte e tre le serie di modelli sono rimaste leader globali del mercato nei rispettivi segmenti.
Il principale motore di crescita per il marchio MINI nel primo trimestre è stata invece la MINI Cabrio, che ha fatto registrare la più forte crescita con 5.954 auto vendute in tutto il mondo (+217,0%), anche se sono stati molti di più i clienti che hanno scelto le varianti berlina e Clubman della MINI One rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con un totale di 12.302 unità vendute (+78,6%).
Sono invece state 19.657 le X1 e 4.484 le Serie 5 Gran Turismo sono state consegnate ai clienti durante i primi tre mesi dell’anno. La nuova BMW Serie 5 berlina è disponibile in Europa dalla fine di marzo e sarà lanciata negli Stati Uniti a giugno. Le prime consegne della nuova BMW Serie 5 Touring e della nuova MINI Countryman inizieranno nell’autunno del 2010. Motivi che spingono il management Bmw a prevedere un ulteriore aumento delle vendite nella seconda metà dell’anno.
