Con sei premi per cinque motori vinti nell’edizione
2008 dell’
"International Engine of the Year Awards" (quattro motori BMW e uno MINI) la Casa bavarese ha fatto
incetta di premi e si conferma ai vertici mondiali nel campo della propulsione automobilistica.
Per la seconda volta consecutiva, infatti, il motore sei cilindri in linea 3 litri con Twin Turbo
e High Precision Injection montato sulle BMW Serie 3, Serie 1 Coupé e Cabrio, e X6 è stato premiato come miglior propulsore nella
classifica generale. Non solo, lo stesso motore (da 225 kW/306 CV)ha riconfermato la vittoria dello
scorso anno anche nella
categoria motori da 2,5 a 3 litri.
In passato, soltanto un motore è
riuscito nella stessa
impresa, ed era ancora un motore Bmw: il 5 litri V10 high-revving
impiegato nei modelli BMW M5, M5 Touring, M6 Coupé e M6 Cabrio, insignito del
primo premio nel 2005 e nel 2006. Quest'anno, il 10 cilindri Bmw da 373 kW/507 CV ha vinto ancora nella
categoria oltre i 4 litri.
La BMW M è riuscita a trionfare anche nella categoria
da 3 a 4 litri con il
motore V8 da 309 kW/420 CV, montato sulla nuova BMW M3. Inoltre, il motore diesel 2 litri
a quattro cilindri con Variabile Twin Turbo montato sulla BMW 123d è stato
premiato come "Best New Engine" del 2008. E per finire, il quattro
cilindri 1,6 litri con Turbocharger Twin Scroll a iniezione diretta benzina
montato sulla MINI Cooper S è riuscito a riconfermare la vittoria dell'anno
scorso nella categoria da 1,4 a 1,8 litri.
E’la prima volta nella storia del concorso che il titolo
di "Miglior Nuovo Motore dell’anno" è stato assegnato a un motore
diesel. Il quattro cilindri diesel da 150 kW/204 CV con Variable Twin Turbo si
è guadagnato tale riconoscimento grazie a un rapporto prestazioni/efficienza
unico: oltre 100
CV per litro di cilindrata e un
consumo medio di 5,2 litri per 100 km nel ciclo UE, con emissioni
di CO2 di 138 g / km.
Come noto, l'International Engine of the Year Award è
rappresentato dal 1999 da una giuria internazionale composta da giornalisti
specializzati del settore automobilistico. Quest'anno, il team di esperti è
composto da 65 giornalisti provenienti da 32 paesi, tra cui USA, Giappone,
Cina, Russia, India, Germania, Francia, Nuova Zelanda, Corea e Sud Africa e,
per questa edizione, Romania e Polonia. I premi vengono assegnati a undici
categorie e al vincitore assoluto.