N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Bmw Italia: Kremer lascia a Jung  
 


Novembre 2010
Tecnologia: la chiave di volta Bmw  
 


Ottobre 2010
La vera storia della M3: 1^ parte
 
La vera storia della M3: 2^ parte
 


Settembre 2010
La gamma M aggiorna l’offerta  
 


Luglio 2010
L’auto elettrica secondo Bmw: il piano in dettaglio
 


Giugno 2010
No Hybrid? No party  
 
Un simulatore anche per le condizioni ambientali
 


Maggio 2010
Primo trimestre positivo, in attesa dell’autunno  
 
BMW apre il Classic Center
 


Aprile 2010
Confermato il futuro elettrico di Bmw, ma non solo
 
La Polizia Usa viaggerà su diesel Bmw
 


Marzo 2010
Il discorso ginevrino di Norbert Reithofer, Presidente Bmw  
 


Febbraio 2010
Conti in rosso nel 2009, ma meno del previsto  
 


Gennaio 2010
Il futuro Bmw passa per Cina e Francia  
 


Dicembre 2009
Grandi soddisfazioni dal mercato cinese  
 


Novembre 2009
L’EfficientDynamics riporta Bmw in cima all’Europa  
 


Ottobre 2009
Mobilità senza incidenti nel futuro BMW  
 
Nuovi incarichi in BMW Group Italia  
 


Settembre 2009
Auto elettriche e futuro BMW secondo il Ceo Reithofer
 
I prossimi sei mesi di Bmw secondo Friedrich Eichiner  
 


Luglio 2009
1969-2009: quarant’anni di moto BMW
 
Ancora un calo delle vendite in maggio  
 


Giugno 2009
Il BMW Group appoggia le proposte di Obama  
 
La crisi economica penalizza il Gruppo tedesco  
 


Maggio 2009
Prezzo concordato per le Dynamic Limited Edition  
 
Premi a pioggia per il BMW Group
 


Aprile 2009
Nuovi livelli di efficienza per il motore a idrogeno
 
Bmw conferma i piani a lungo termine  
 
Nuovi incarichi al vertice di Bmw Italia  
 


Marzo 2009
La GINA frutto di un plagio?
 


Febbraio 2009
10 anni di BMW X5
 
Il 2008 in moderata flessione  
 


Gennaio 2009
Va in pensione un fuoriclasse bavarese
 
La crisi non è uguale per tutti
 


Dicembre 2008
Flessione a novembre per il Bmw Group
 
La rivoluzione delle M
 
Richiamo Usa per la nuova M3
 
Nuove nomine al vertice Bmw  
 


Novembre 2008
Utili in crollo: il piano di Reithofer
 
I suoi primi 10 anni a San Donato
 


Ottobre 2008
Lo Strat&Stop arriva anche sui motori sei cilindri
 
Confermata la produzione di una microcar elettrica
 
Bmw punta sulle risorse umane
 


Settembre 2008
Consegnata la milionesima BMW con EfficientDynamics
 
Agosto in crescita per il Bmw Group
 
La Formula Uno fa bene all’auto bavarese
 


Luglio 2008
Vendite a +4,7% nei primi sei mesi dell’anno  
 
Il nuovo Museo Bmw spiegato dal presidente del Gruppo bavare
 


Giugno 2008
Oscar dei motori: Bmw fa incetta di premi  
 
Bmw ti salva la vita
 
Liste d’attesa per la X6
 
BMW Group è “Best Factory 2008”  
 
Nel 2009 in pista con una monoposto ibrida  
 


Maggio 2008
Dalle auto alle casse
 
Un 2008 pieno di novità
 
Calo dei profitti a due cifre nel primo quadrimestre  
 


Aprile 2008
Guadagni in crescita nel 2007 per la Divisione Auto  
 
Il Gruppo BMW in cifre  
 
Strategia Numero Uno per il futuro Bmw  
 
Come funziona l’EfficientDynamics di ultima generazione
 
Bmw e Mercedes insieme per l’auto ibrida  
 
Torna l’Isetta?
 
E’ bavarese il più bel design automobilistico
 


Marzo 2008
Internet in auto è già realtà
 


Febbraio 2008
La Serie 6 raddoppia  
 
49 Bmw Euro 5 per la primavera 2009  
 


Gennaio 2008
 
Agosto in crescita per il Bmw Group
7/09/2008   

Ancora un aumento delle vendite per il Gruppo bavarese: agosto ha visto un totale di vetture consegnate ai clienti pari a 101.673 (l’anno precedente erano state 99.725) per un incremento del 2%. Considerando invece i primi otto mesi nel loro insieme il Bmw Group cresce ancora di più (+4,1%) pari a un totale di 992.339 BMW, MINI e Rolls-Royce.

Con 85.315 veicoli venduti (+0,4%), il marchio BMW si è mantenuto allo stesso livello del mese di agosto del 2007. Dall’inizio dell’anno invece le vendite sono aumentate del 2,2% per complessive 829.344 unità (erano  811.327 nel 2007).

Meglio ancora l’agosto della Mini che ha visto in agosto un aumento del 10,8% per un totale di 16.257 vetture. Da gennaio ad agosto il volume globale delle Mini è stato di 162.297 unità con un aumento del 15,0%. La MINI si può dire che sta vivendo uno dei suo momenti migliori, è più popolare che mai, in particolare nel mercato USA dove ha venduto 5.469 unità in agosto con un balzo del 34,2%.

Bene anche le vendite della Rolls-Royce che ha consegnato 101 Phantom (+23,2%) in agosto, portando il totale per i primi otto mesi a 698 (+52,1%).

A guidare la crescita delle vendite on agosto sono i paesi dell’Asia (+32,4%) e dell’Europa orientale (+19,4%) del BMW Group in agosto. Ma anche in America del Nord  le consegne sono aumentate dell’1,7% a 33.338 unità rispetto al 2007 (32.789 unità).

Nell’Europa Occidentale invece le vendite hanno fatto registrare una flessione del 2,5% arrivando a 46.227 unità. Male soprattutto in Germania, il più importante mercato auto dell’Europa Occidentale, dove sono stati consegnati nel mese di agosto 17.912 veicoli, il 7,0% in meno in confronto all’anno precedente (19.252 unità). Comunque BMW ha fatto meglio del mercato generale che ha subito una contrazione del 10,4%.

Anche in Italia per Bmw c’è stata una flessione. Nel primi otto mesi del 2008 il BMW Group Italia ha fatto segnare una flessione del 6,7%, immatricolando 60.933 unità dei marchi BMW e MINI rispetto alle 65.311 del pari periodo del 2007. In un mercato che continua ad essere in decisa flessione (-12% dall'inizio dell'anno) BMW Group ha incrementato la propria quota di mercato (3,98%) e il marchio BMW ha consolidato la leadership nel segmento premium.

Il mercato cinese ha mostrato ancora una volta una crescita particolarmente dinamica. In agosto le vendite sono salite del 60,9% a 5.523 unità, di cui 2.806 BMW Serie 3 (1.180) e Serie 5 (1.626) costruite dalla joint venture cinese BMW Brilliance Automotive Ltd a Shenyang. La joint-venture sta festeggiando nel mese di settembre il suo 5° anniversario e il 4 settembre è stata consegnata la 100millesima BMW prodotta in loco.

Tra i mercati dell’Est Europa la Russia ha realizzato ancora una volta i più elevati tassi di crescita. Il BMW Group ha venduto 1.744 vetture in agosto, il 28,4% in più rispetto ad agosto 2007 (1.358 unità).