La crisi dell’auto costringe la Casa bavarese a mettere in atto una rivoluzione
che potrebbe definirsi storica: la nuova generazione delle BMW della Serie M sarà
dotata per la prima volta di motori turbocompressi. Lo sostiene la rivista
inglese AutoWeek, e non ancora smentite dalla Bmw. I motori M, ridimensionati nella cilindrata rispetto
agli attuali, offriranno minori consumi e minori emissioni di CO2, ma non per
questo comprometteranno le prestazioni, che rimarranno elevate.
La prima a essere toccata dal vento nuovo che spira a Monaco sarà la nuova MX6
xDrive, che sarà posta in vendita la prossima estate. Per lei è quasi pronto un
V8 4.4 litri turbo da circa 500cv. Questo motore sarà poi utilizzato nella
prossima generazione della M5, sostituendo l'attuale 5.0 litri V10.
Una simile strategia sarà applicata anche sui nuovi modelli M, per i quali
sembra sia anche prevista l’adozione del sistema Start&Stop e di altre
tecnologie finalizzate al risparmio di benzina.
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