L’utile lordo della Divisione Auto è aumentato nell’esercizio 2007 del 7,3%, raggiungendo i 3.232 milioni di euro (2006: 3.012 milioni di euro), nonostante fgli effetti valutari avversi e gli elevati prezzi delle materie prime. L’EBIT per il settore è cresciuto del 12,9%, arrivando a 3.450 milioni di euro (2006: 3.055 milioni). Il margine EBIT è rimasto invariato al 6,4%. Il fatturato del settore è aumentato del 12,7%, raggiungendo un nuovo record di 53.818 milioni di euro (2006: 47.767 milioni di euro), crescendo quindi ad un ritmo più veloce di quello delle vendite.

Il ritorno sul capitale impiegato (ROCE) è arrivato al 22,8% (2006: 21,7%).
Il numero totale di auto dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce consegnate ai clienti nel 2007 è cresciuto ancora, raggiungendo i suoi più elevati livelli, con vendite a 1.500.678 unità (2006: 1.373.970), pari ad un incremento del 9,2%.
Uno dei fattori che ha contribuito maggiormente alla buona performance del Gruppo è stato il pacchetto EfficientDynamics, che aiuta a ridurre i consumi e le emissioni di CO2. Nel 2007, sono state vendute 1.276.793 automobili del marchio BMW, superando il livello dell’anno precedente (2006: 1.185.088 unità) del 7,7%.

Anche la MINI ha fatto registrare una buona crescita, con vendite cresciute del 18,5% a 222.875 unità (2006: 188.077 unità). La Rolls-Royce ha aumentato le sue vendite per il quarto anno consecutivo e resta il leader indiscusso del mercato nel segmento ultra-lusso. Nel 2007, la Rolls-Royce Motor Cars ha consegnato ai clienti 1.010 veicoli (2006: 805), il che rappresenta un incremento del 25,5%, raggiungendo quindi per la prima volta un risultato annuale che supera le 1.000 unità.