In Casa Abarth si aspettavano un grande successo del 1° Abarth Race Day organizzato all’Autodromo di Franciacorta il 14 novembre, il più grande evento Abarth del 2009, ma forse non nei termini in cui si è tenuto: erano circa 1000, infatti, le vetture dello Scorpione convenute da tutta Europa e 3.000 le persone partecipanti.

La giornata prevedeva una gara riservata alle Abarth 500 Assetto Corse, le stesse che hanno dato vita quest’anno al Trofeo Abarth 500 Selenia e al Trofeo Abarth 500 Selenia Europe. La corsa si è subito trasformata in una specie di super finale, dal momento che al via erano schierati sia il campione italiano, Salvatore Tavano, sia quello europeo, Emanuele Moncini. I due non si sono risparmiati, dando vita a un acceso duello senza esclusione di colpi.

Così la classifica finale: 1. Salvatore Tavano 21 giri in 32’32”694, alla media di 97,524 km/h; 2. Emanuele Moncini a 1”411; 3. Matteo Milani a 5”126; 4. Adam Jones a 8”287; 5. Alan Simoni a 17”967; 6. Andrea Dallavilla a 18”984; 7. Franco Cimarelli a 19”968; 8. Tobias Tauber a 55”870; 9. Michela Cerruti a 1’11”265; 10. Paolo Scudieri a 1’18”033; 11. Giovanni Ciraso a 1’20”463; 12. Luca Cassol a 1 giro. Giro veloce di Adam Jones in 1’21”801 alla media di 110,859 km/h.  durato per tutti i 30’ sui quali la gara era programmata.

Tra le mille presenti anche i modelli storici, in prevalenza  595 e 695 esseesse, 850 e 1000 TC, 124 Abarth Sport Spider, Ritmo Abarth e Autobianchi A112 Abarth. Tra le manifestazioni di contorno, invece, le gare con i kart elettrici, i simulatori di guida Abarth e, sulla micropista elettrica, i test drive con gli istruttori dell’Abarth Driving School-Sandro Munari. Esposti nel paddock, insieme alle vetture da competizione, anche i modelli più recenti come le Abarth 695 “Tributo Ferrari” e Abarth Grande Punto “SuperSport”.