Dopo il successo delle attività sportive riscontrato nel 2009 il marchio torinese si appresta a bissare anche nel 2010. Con una novità importante: l’esordio del marchio Abarth nei rally con un trofeo monomarca che, nel rispetto della tradizione di questa Casa, offre soprattutto i giovani all’inizio della loro carriera agonistica la possibilità di farsi esperienza in questa specialità con un rapporto costi/prestazioni delle vetture molto attraente.

Per la Casa dello Scorpione si tratta di un ritorno in una specialità che l’ha vista protagonista nell’ambito dei trofei promozionali per oltre trent’anni, sin dal 1977, quando venne organizzata la prima edizione del Campionato Autobianchi A112 Abarth, al quale sono succeduti i trofei Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit e Super 1600, Stilo e Panda Kit. Oggi il testimone passa all’Abarth 500 R3T equipaggiata con il  motore 1.4 turbo da 180 CV e omologata in Gruppo R3T.

La nuova vettura da gara propone un cambio sequenziale con innesti frontali a 6 marce; differenziale autobloccante a lamelle; frizione bidisco; sospensioni e ammortizzatori racing regolabili, con molla e ghiera per variare l’altezza da terra; piastrine specifiche per la regolazione del camber; freni a disco, anteriori ventilati, con ripartitore e regolatore di frenata posteriore; freno a mano idraulico e cerchi OZ da 7” x 17” per ospitare pneumatici 19/62-17.

Inoltre, l’Abarth 500 R3T è dotata di tutte le misure di sicurezza omologate FIA, a cominciare dal roll-bar specifico saldato e integrato alla scocca, dei necessari dispositivi di sicurezza e di sedili predisposti con cinture di sicurezza a 6 punti di ancoraggio.

In questa configurazione la vettura viene venduta pronta corse e immatricolata al prezzo di 48.000 Euro più Iva anche presso la rete dei Preparatori AbarthRacing (Auto Alberta by Uboldi Corse-Como, Campana Onorio-Modena, Forza Service-Torino, Romeo Ferraris-Milano, Trico Motorsport-Alessandria, Zatti Top Class-Parma).

Il Trofeo Abarth 500 Rally si articola su 6 gare tutte su asfalto, quattro valide per il Campionato Italiano Rally (23-24 aprile Rally Mille Miglia, 18-19 giugno Rally del Salento, 3-4 settembre Rally Alpi Orientali e 24-25 settembre Rally Sanremo) e due per il Trofeo Rally Asfalto (28-29 maggio Rally Marca Trevigiana e 16-17 luglio Rally San Martino di Castrozza).

Molto attraente anche il montepremi, di circa 150.000 Euro, con premi di gara e premi finali, soprattutto per gli Under 23. Grazie all’intervento di Aci Csai, il primo giovane classificato disputerà il Rally di Como con un’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale. Il secondo Under 23 prenderà parte, sempre su un’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale, al Rally di Monza.