N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
I programmi sportivi 2011
 


Ottobre 2010
Un Kit “esseesse” anche per Punto Evo e 500C
 


Luglio 2010
Lo Scorpione compie tre anni
 


Giugno 2010
Una bomba Atomik su base 500
 


Maggio 2010
Novembre mette a sedere lo Scorpione
 


Marzo 2010
Al via in aprile la stagione in pista 2010  
 


Gennaio 2010
La 500 debutta nei rally
 


Dicembre 2009
Finale di stagione con sorpresa
 


Novembre 2009
Niente scorpione in Usa fino al 2012
 


Ottobre 2009
Uno Scorpione per lo sterrato e uno per il Tributo Ferrari
 
C’è anche lo Scorpione che va sull’acqua
 


Settembre 2009
Dalla Germania con furore
 


Luglio 2009
Raikkonen passa alla Abarth  
 


Giugno 2009
Trapianto di sedili dalle 500 Ferrari alla serie
 


Maggio 2009
Il Trofeo Abarth 500 alla seconda prova
 


Aprile 2009
Grande successo del monomarca Abarth
 


Marzo 2009
La rete dello Scorpione
 


Febbraio 2009
Mercurio fa concorrenza allo Scorpione
 


Gennaio 2009
Parte da Monza il Trofeo Abarth 500
 


Dicembre 2008
Da 0 a 100 anni in 7,3 secondi
 


Novembre 2008
Al via il Mese dello Scorpione
 


Ottobre 2008
Debutto parigino per la nuova 500 Abarth SS
 
Vestiremo con lo Scorpione
 


Settembre 2008
Lo Scorpione pensa a nuovi modelli
 


Giugno 2008
La 500 Abarth “ASSETTO CORSE” in dettaglio
 


Aprile 2008
Doppio guadagno per i concessionari Abarth
 


Marzo 2008
Doppio guadagno per i concessionari Abarth  
 
La SS arriva a novembre
 


Febbraio 2008
Doppio guadagno per i concessionari  
 
La SS arriva a novembre  
 


Novembre 2007
Doppio guadagno per i concessionari Abarth  
 
Da 0 a 100 anni in 7,3 secondi
7/12/2008   

Il 15 novembre 2008 non poteva passare inosservato per gli appassionati di auto, cadeva infatti il centenario della nascita di Karl Abarth. Il Gruppo Fiat ha pensato di celebrarlo con una mostra che ne ripercorreva la vita, ma non solo: oltre a cimeli, immagini storiche e video da cineteca c’era anche un allestimento speciale della 500 Abarth, dedicata proprio ai cent’anni di Karl: la “da 0 a 100”.  

La versione, con verniciatura in un inedito Grigio Nuvolari sul quale spicca la banda laterale con il marchio di Casa, verrà prodotta in 101 pezzi, ciascuno dei quali numerato e personalizzato con due appositi fregi riportati sui due montanti laterali, con cechi in lega da 17’’ dotati di coppe copri-mozzo cromate e logo dello scorpione in rilievo e quattro terminali di scarico.  

La personalizzazione continua all’interno, con sedili rivestiti in pelle color cuoio , pomello del cambio in alluminio, volante speciale in pelle e la targhetta numerata sul battitacco. Quanto al motore, la “da 0 a 100” monta un 1.4 T-jet da 160 cavalli capace di una velocità massima di 211 km/h con rapporti del cambio modificati per l’occasione. Il 0-100 viene coperto in soli 7,3 secondi, ben 1,2 sec in meno della 500 Esseesse.

Speciale anche la dotazione di sicurezza, con 7 airbag, ABS e EBD, ESP. Oltre a fendinebbia,
sistemi stereo e di navigazione di ultima generazione e con cristalli, sedili e specchi retrovisori a comando elettrico