N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Tutte le novità DR per il 2011
 


Novembre 2010
DR inventa la pubblicità fai da te  
 


Luglio 2010
Tagli pesanti al listino per essere più concorrenziali
 


Giugno 2010
La DR ha fatto tris
 


Maggio 2010
Champion tra le piccole  
 


Febbraio 2010
Enrico Romano è il nuovo direttore Post-Vendita DR
 


Gennaio 2010
La DR1 sfida le piccole del segmento A
 


Ottobre 2009
Risi passa da Di Risio  
 


Luglio 2009
La DR5 diventa anche 4WD
 


Maggio 2009
Anna Falchi testimonial della campagna DR
 


Marzo 2009
Con Ginevra Inizia lo sbarco in Europa
 


Febbraio 2009
Con la Matiz nel mirino
 


Dicembre 2008
DR1, la cinese che parla italiano
 
Bilancio positivo per i primi due anni di vita
 


Novembre 2008
Dall’Iper al cinema
 


Ottobre 2008
L’iper meglio dei concessionari
 


Luglio 2008
Il Papa benedice la DR
 


Aprile 2008
Successo di vendita per la DR5  
 
DR1, la cinese che parla italiano
7/12/2008   

L’imprenditore di Isernia che ha inventato il canale di vendita degli ipermercati e che grazie a ciò (e a un prezzo di listino aggressivo) ha imposto il Suv DR5 al terzo posto assoluto nella classifica dei Suv a due ruote motrici, continua a sorprendere. A Bologna ha infatti svelato la sua ultima novità, una city car costruita in Cina su design italiano che sarà venduta in Italia dalla primavera prossima a un prezzo che non avrà eguali nel listino nazionale.

Una  nuova sfida che il gruppo molisano affronta in un segmento particolarmente difficile per volumi e competitività delle Case in campo.  La DR1 è il primo risultato di un accordo siglato di recente con la Chery, importante Casa automobilistica cinese che già forniva alla DR la piattaforma e la meccanica per la DR5. Il colosso asiatico, primo costruttore cinese indipendente da joint venture o partnership con costruttori occidentali o giapponesi, ha scelto proprio la DR come partner strategico per gettare le basi del suo futuro ingresso in Europa. La DR1 sarà venduta in Europa con il marchio DR, mentre nel resto del mondo porterà sulla calandra  il logo Chery.

A muoverla ci sarà
un 1.3 Acteco da 83 Cv disponibile anche nella versione bi-fuel GPL  da 78 Cv che consentirà alla Dr1 di raggiungere una velocità massima di 156 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 12,1 secondi. Con la 1, la Casa molisana persegue la sua filosofia per ciò che concerne gli allestimenti: un’unica versione full optional.

La DR1 dispone di cerchi in lega da 14" con pneumatici 175/60 R14,  paraurti e retrovisori in tinta. Interessante anche il livello di sicurezza, con airbag lato guida, airbag lato passeggero con disattivazione manuale, ABS, cinture di sicurezza posteriori con arroto latore, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e arrotolatori, allarme sonoro e spia di dimenticanza cintura conducente, poggiatesta anteriori e posteriori regolabili.

All’interno spicca una dotazione completa dato il tipo di vettura, con immobilizzatore elettronico, antifurto con telecomando apertura/chiusura porte e chiusura vetri elettrici integrato nella chiave, ricircolo aria abitacolo e blocco aria esterna, tergicristallo con intermittenza e due velocità, schienale sedile posteriore abbattibile - ruota di scorta con cerchio in lega e dimensioni normali - aletta passeggero con specchio di cortesia, aletta conducente con portabiglietti, quadro strumenti digitale con tachimetro, contagiri, termometro acqua, indicatore livello benzina e trip computer , consolle centrale con doppio portabicchieri, accendisigari e posacenere asportabile, portellone apribile con chiave o da interno abitacolo, vano portaoggetti illuminato su plancia lato passeggero con sportello, illuminazione vano bagagli, volante regolabile in altezza , regolazione luminosità quadro strumenti , servosterzo, retrovisori esterni elettrici, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori a chiusura automatica,  chiusura centralizzata, plafoniera con luci di lettura, sensori di parcheggio posteriori , autoradio integrato in plancia con 2 altoparlanti anteriori e 2 posteriori, lettore CD, MP3 e ingresso USB nel portaoggetti. Serve altro?