In Italia hanno dato una spinta al mercato delle vetture ecologiche, impennando le vendite di auto a GPL e Metano in particolare, ma anche in Cina gli incentivi stanno svolgendo un ruolo positivo nel mercato. Insomma, tutto il mondo è Paese.

La Great Wall Motor, il più grande produttore di pick-up cinese, per esempio, ha più che triplicato i suoi profitti nella prima metà dell'anno grazie agli incentivi del Governo. Le vendite sono aumentate del 70.6% rispetto all'anno passato e hanno toccato quota 148.152 veicoli.

Tanto per dare un’idea della portata degli incentivi in Cina, gli aiuti Governativi e i tagli alle tasse hanno aiutato le vendite di veicoli per passeggeri a crescere del 48% nella prima metà del 2010 fino a raggiungere i 6.72 milioni di unità.

Quanto alla Great Wall,  le esportazioni di automobili sono cresciute fino a 21.434 unità nella prima metà dell'anno. La Casa, che esporta in Sud America, Medio Oriente e Asia pensa di vendere all'estero 60.000 veicoli quest'anno. La Casa ha anche fatto sapere che inizierà l'esportazione in Europa Occidentale, inclusi Regno Unito, Francia, Germani e Spagna non prima del prossimo anno. Oltre all’Italia, dove è già presente con un importatore diretto.