Dopo il Suv Hoover, importato anche in Italia, la Casa cinese si sente pronta per l’importazione in Europa di un nuovo Suv. Ed entro il 2010 vuole essere in grado di lanciare i suoi prodotti contemporaneamente in Cina e in Europa. Più difficile l’approccio al mercato Usa, per il quale necessitano anche mezzi superiori, che a oggi la Casa di Baoding, cittadina a un’ora da Pechino, non si sente ancora di affrontare. La Casa della Grande Muraglia prosegue comunque il suo cammino di espansione e dopo il lancio della Jingling in Cina, una minivettura, ha in programma di lanciare altri tre modelli entro la fine del 2008. La Cina ha fame di vetture di piccole dimensioni ma queste devono prima convincere i cinesi stessi i essere costruite con qualità più elevata di quella attuale. E per questo sono anche disposti a pagarle di più. “Il nostro obiettivo è costruire vetture comparabili per qualità alle auto estere” ha detto al Salone di Pechino Wang Fengying, presidente della Great Wall.