La Cina non solo si avvicina, ma continua a crescere. La Great Wall per esempio, conosciuta per i Suv Hover, vetture con un design molto europeo e moderno,  conta di chiudere il 2009 con una crescita di oltre il 50% di unità, passando dalle 130.000 prodotte nel 2008 alle 200.000 previste per il 2009 per passare alle 300.000 nel 2010 e alle 400.000 subito dopo. Questo grazie all'introduzione di nuovi modelli, dei quali, un paio arriveranno sul mercato italiano entro i primi mesi del prossimo anno. Sono in corso infatti le procedure di omologazione per l’importazione in Italia.

Presentate al Salone di Shanghai, le due vetture sono una multispazio simil Scion e una berlina due volumi anche lei tipo crossover, ancora più compatta. La prima, che dovrebbe chiamarsi anche da noi Coolbear, ha linea cubo e muso alto, come da manuale per questo tipo di auto (vedi anche C3 Picasso e Kia Soul), lunghezza intorno ai quattro metri, con motore benzina che l’importatore italiano provvederà a trasformare in bifuel con alimentazione Gpl; la seconda, che dovrebbe chiamarsi Florid, sarà lunga 3 metri e 90 cm, con cambio CVT e stesso motore della precedente.  Per la Coolbear si parla di 13 mila euro circa come prezzo di partenza, mentre sarà ancora più contenuto quello della Florid.  

Nel 2010 dovrebbe arrivare in Italia anche la nuova H5, facelift della attuale Hover, con un muso ristilizzato e altre migliorie interne.