N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
La Evoque acquista altre due porte
 


Novembre 2010
Jaguar e Land Rover: qui lo stile è più bello  
 


Ottobre 2010
Debutto francese per la Evoque
 


Settembre 2010
Tutto il nuovo della Freelander 2  
 


Luglio 2010
Prima apparizione della Evoque
 


Giugno 2010
Un 2010 all’insegna dei record  
 


Aprile 2010
Un premio all’impegno finanziario  
 


Marzo 2010
Finanziamenti dalla Regione per Jaguar e Land Rover  
 


Febbraio 2010
Smith si dimette a sorpresa  
 


Gennaio 2010
La prima ibrida arriva nel 2012
 


Dicembre 2009
I 20 anni della Discovery
 


Novembre 2009
Prima apparizione della Evoque  
 
Due rinnovi per il 2010  
 


Ottobre 2009
Confermata la produzione della piccola Range Rover
 


Settembre 2009
La nuova LRX come regalo di compleanno
 


Luglio 2009
I marchi inglesi colorano di rosso il Gruppo indiano
 


Giugno 2009
Tata chiede aiuto all’esercito indiano  
 


Maggio 2009
Gli inglesi tornano in India
 


Aprile 2009
Ratan Tata chiede aiuti al Governo inglese
 


Marzo 2009
Compromesso anticrisi con i dipendenti Land Rover&Jaguar  
 


Febbraio 2009
La prima volta a quota 500.000
 


Gennaio 2009
G4 Challenge: tutti a casa
 


Dicembre 2008
Il futuro è ibrido
 


Novembre 2008
Un programma di compensazione per salvare il mondo
 


Ottobre 2008
La prima volta di una Freelander
 


Luglio 2008
Sette posti per il nuovo Suv
 


Giugno 2008
Quando si dice predestinati
 


Maggio 2008
Sessant’anni ma non li dimostra
 


Aprile 2008
La LRX arriva nel 2011
 


Novembre 2007
Quando si dice predestinati  
 
Un 2010 all’insegna dei record
7/06/2010   

Dopo solo tre anni di produzione nel’impianto di Halewood la Land Rover festeggia i 200.000 Freelander della seconda generazione prodotti. E continua anche il trend positivo delle vendite Land Rover a livello globale con un incremento del 29,7% nel mese di aprile e del 35,2% da inizio anno mentre nel Regno Unito, il più grande mercato per la Freelander 2, le vendite Land Rover sono cresciute del 79,3% da inizio anno.

Tutto ciò in attesa della opzione 2WD per la nuova Range Rover compatta che è stata ufficialmente annunciata per il 2011. La nuova vettura è accreditata di emissioni ridotte di CO2 pari a 130g/km, un valore che la renderebbe la più efficiente Range Rover mai prodotta.

Nel 2013 saranno inoltre disponibili le Land Rover con tecnologia ibrida. Sarà una tecnologia innovativa che utilizzerà per la prima volta su dei Suv dei motori diesel in associazione a dei motori elettrici. A utilizzarla per prima sarà probabilmente una Range Rover, che utilizzerà il 3,0 litri attuale con cambio  automatico ZF a otto marce. L'obiettivo è quello di raggiungere una autonomia di marcia di almeno 30 chilometri in modalità elettrica, e di arrivare a un massimo di emissioni di CO2 intorno ai 100 g/km.


Stampa la pagina