N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
La Evoque acquista altre due porte
 


Novembre 2010
Jaguar e Land Rover: qui lo stile è più bello  
 


Ottobre 2010
Debutto francese per la Evoque
 


Settembre 2010
Tutto il nuovo della Freelander 2  
 


Luglio 2010
Prima apparizione della Evoque
 


Giugno 2010
Un 2010 all’insegna dei record  
 


Aprile 2010
Un premio all’impegno finanziario  
 


Marzo 2010
Finanziamenti dalla Regione per Jaguar e Land Rover  
 


Febbraio 2010
Smith si dimette a sorpresa  
 


Gennaio 2010
La prima ibrida arriva nel 2012
 


Dicembre 2009
I 20 anni della Discovery
 


Novembre 2009
Prima apparizione della Evoque  
 
Due rinnovi per il 2010  
 


Ottobre 2009
Confermata la produzione della piccola Range Rover
 


Settembre 2009
La nuova LRX come regalo di compleanno
 


Luglio 2009
I marchi inglesi colorano di rosso il Gruppo indiano
 


Giugno 2009
Tata chiede aiuto all’esercito indiano  
 


Maggio 2009
Gli inglesi tornano in India
 


Aprile 2009
Ratan Tata chiede aiuti al Governo inglese
 


Marzo 2009
Compromesso anticrisi con i dipendenti Land Rover&Jaguar  
 


Febbraio 2009
La prima volta a quota 500.000
 


Gennaio 2009
G4 Challenge: tutti a casa
 


Dicembre 2008
Il futuro è ibrido
 


Novembre 2008
Un programma di compensazione per salvare il mondo
 


Ottobre 2008
La prima volta di una Freelander
 


Luglio 2008
Sette posti per il nuovo Suv
 


Giugno 2008
Quando si dice predestinati
 


Maggio 2008
Sessant’anni ma non li dimostra
 


Aprile 2008
La LRX arriva nel 2011
 


Novembre 2007
Quando si dice predestinati  
 
Prima apparizione della Evoque
30/11/2009   


Dopo numerose passerelle sotto forma di concept in diversi Saloni dell’auto, ecco la nuova Range Rover compatta in versione definitiva, presentata in anteprima a Londra in occasione dei festeggiamenti per i primi 40 anni della Range Rover. Cambia il nome, che da LRX è diventato Evoque, ma non cambia quasi nulla rispetto alla concept car vista fino a oggi. Forse uno dei pochi casi di passaggio diretto dal centro stile alla linea di produzione senza apportare modifiche.

Restano a sorpresa infatti tutti gli estremi stilistici che hanno caratterizzato sin dalla prima apparizione la concept: dalla linea molto aggressiva e originale, con il tetto spiovente e le superfici vetrate ridottissime, alla soluzione che prevede sia la versione integrale, sia la 4x2.

Dall’estate 2011 la Evoque completerà la gamma affiancando la Range Rover e la Range Rover Sport. Si tratterà della Range Rover più compatta e leggera mai realizzata e presenterà un valore di emissioni di CO2 inferiori a 130 g/km.

La nuova vettura sarà naturalmente esclusiva, prestigiosa e speciale quanto tutte le altre Range Rover. Il suo look sportivo e le sue qualità attireranno un nuovo target di clienti, anche coloro che in precedenza potrebbero non avere preso in considerazione i prodotti della Casa inglese ora di proprietà della indiana Tata.

Niente si sa ancora sulle qualità tecniche, sull’offerta dei motori e sugli allestimenti della Evoque, la Casa ha tenuto però di far sapere che la nuova Range Rover Evoque creerà 1.000 nuovi posti di lavoro nell’area Merseyside negli impianti di Halewood dove verrà prodotta, stabilimenti che si sono guadagnati una solida fama di eccellenza qualitativa.

Vettura globale, la nuova Range Rover Evoque sarà commercializzata in 160 Paesi. Era perciò importante che il suo nome fosse immediatamente riconoscibile anche attraverso le varie barriere linguistiche e culturali esistenti fra i paesi del mondo. "Volevamo creare un nuovo nome che fosse, al tempo stesso, innovativo e diverso. Un nome che suggerisse esclusività e sapesse suscitare emozioni", dicono in Land Rover.

"La nuova Evoque rappresenta una decisa evoluzione del design Range Rover, che offrirà ai propri clienti un SUV desiderabile, prestigioso, compatto come una berlina" dice Gerry McGovern, Responsabile del Design Land Rover, "La nuovissima Range Rover Evoque sarà in piena sintonia, a livello emotivo, con i suoi clienti. La sua silhouette esclusiva, sottolineata dal particolare design discendente del tetto e da quello decisamente ascendente della linea di cintura, crea un’edizione in chiave moderna e rilevante del familiare linguaggio stilistico della Range Rover. Questo veicolo conferma con forza l’intento del Marchio Range Rover di attrarre un’audience molto più ampia".

La nuova Range Rover Evoque farà il suo debutto ufficiale al Motor Show di Parigi, alla fine di settembre, per essere poi commercializzata durante l’estate prossima.



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