N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
La Evoque acquista altre due porte
 


Novembre 2010
Jaguar e Land Rover: qui lo stile è più bello  
 


Ottobre 2010
Debutto francese per la Evoque
 


Settembre 2010
Tutto il nuovo della Freelander 2  
 


Luglio 2010
Prima apparizione della Evoque
 


Giugno 2010
Un 2010 all’insegna dei record  
 


Aprile 2010
Un premio all’impegno finanziario  
 


Marzo 2010
Finanziamenti dalla Regione per Jaguar e Land Rover  
 


Febbraio 2010
Smith si dimette a sorpresa  
 


Gennaio 2010
La prima ibrida arriva nel 2012
 


Dicembre 2009
I 20 anni della Discovery
 


Novembre 2009
Prima apparizione della Evoque  
 
Due rinnovi per il 2010  
 


Ottobre 2009
Confermata la produzione della piccola Range Rover
 


Settembre 2009
La nuova LRX come regalo di compleanno
 


Luglio 2009
I marchi inglesi colorano di rosso il Gruppo indiano
 


Giugno 2009
Tata chiede aiuto all’esercito indiano  
 


Maggio 2009
Gli inglesi tornano in India
 


Aprile 2009
Ratan Tata chiede aiuti al Governo inglese
 


Marzo 2009
Compromesso anticrisi con i dipendenti Land Rover&Jaguar  
 


Febbraio 2009
La prima volta a quota 500.000
 


Gennaio 2009
G4 Challenge: tutti a casa
 


Dicembre 2008
Il futuro è ibrido
 


Novembre 2008
Un programma di compensazione per salvare il mondo
 


Ottobre 2008
La prima volta di una Freelander
 


Luglio 2008
Sette posti per il nuovo Suv
 


Giugno 2008
Quando si dice predestinati
 


Maggio 2008
Sessant’anni ma non li dimostra
 


Aprile 2008
La LRX arriva nel 2011
 


Novembre 2007
Quando si dice predestinati  
 
Debutto francese per la Evoque
7/10/2010   


Dopo tanta attesa e tanto mistero sulla nascita della quarta linea di Range Rover, la Evoque ha fatto finalmente il suo debutto in società al Salone di Parigi. L’acclamato Concept Vehicle LRX visto in tanti saloni nel corso degli ultimi anni si è quindi trasformato in realtà. E fedele alla filosofia di Casa, vanta notevoli livelli di lusso, prestazioni e praticità, solo in forma più compatta.Con emissioni di CO2 inferiori a 130 g/km e consumi di 4,87 km/l nel ciclo combinato, l’Evoque è anche la Range Rover più leggera mai prodotta e più rispettosa dell’ambiente.

Le novità più sostanziose riguardano comunque le tecnologie dei materiali leggeri adottati, l’aggiunta di una variante 4x2 e una nuova gamma di motori benzina e diesel ad iniezione diretta con stop/start. L’Evoque è equipaggiata inoltre con nuovi sistemi che contribuiscono a limitare le emissioni di CO2, come il servosterzo elettrico (EPAS) ed è stata progettata con il massimo utilizzo di materiali riciclabili.

La posizione di guida, lievemente più bassa, trasmette una sensazione di maggiore sportività, pur conservando l’importante posizione dominante, e lo spazio a disposizione per la testa di tutti gli occupanti è generoso, in confronto a quello offerto dalle tradizionali berline sportive, nonostante la linea a coupé del tetto.

L’Evoque è la prima Range Rover ad offrire la scelta fra una trazione 4x4 permanente e un’ opzione 4x2 caratterizzata da ancor più bassi valori di consumi ed emissioni carboniose. Il cliente può scegliere fra due modernissimi turbodiesel da 2.2 litri, da 150 o 190 CV.

La versione 4x2 della Range Rover Evoque con il motore 2.2 litri da 150 CV vanta valori di  emissioni di CO2 inferiori a 130 g/km ed un consumo di 4,87 l/100 km nel ciclo combinato, mentre il  150 CV della versione integrale permanente registra un consumo di 5,65 l/100 km ed emissioni di CO2 di 145 g/km. Il nuovo motore Si4 a benzina da 2.0 litri eroga 240 CV e combina iniezione diretta, turbocompressione e doppia fasatura variabile delle valvole.

Il touch screen display è disponibile con tecnologia Dual View che permette a guidatore e passeggero di seguire contemporaneamente, sullo stesso schermo, contenuti totalmente indipendenti. E’ inoltre possibile richiedere un pacchetto che comprende il viva voce Bluetooth per il cellulare e l’audio streaming, più una gamma di connessioni USB,  iPod e per altri dispositivi portatili.

L’Evoque è la prima Range Rover ad offrire i nuovi sistemi audio sviluppati con la Meridien, azienda specializzata in impianti high-end. L’offerta premium della Meridien è un sistema da 825Watt con 17 altoparlanti, per un suono surround definitivo.