N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Il Toro cambia cuore e cambio
 


Novembre 2010
4.099, l’ultima Murciélago
 


Ottobre 2010
Lamborghini: il futuro è nel Golf
 


Settembre 2010
Primi sei mesi in rosso pallido  
 


Luglio 2010
La Gallardo a quota 10.000
 


Giugno 2010
Le Murciélago americane possono andare a fuoco
 


Maggio 2010
Lamborghini maestra nella lavorazione del carbonio  
 


Aprile 2010
Come è andato davvero il 2009  
 


Marzo 2010
Va in Cina la Murciélago n° 4000
 


Febbraio 2010
Si chiamerà Jota la nuova Murciélago?
 


Gennaio 2010
In un libro le gesta della Lamborghini, dal 1963 a oggi
 


Dicembre 2009
La Cina supererà l’Italia  
 


Novembre 2009
60 rate mensili a tasso zero per la Murciélago  
 


Ottobre 2009
Réventon Cabrio, una roadster per pochi
 


Settembre 2009
Resistono le vendite in Italia ma crollano in Usa
 


Luglio 2009
Supercar, ma con la coscienza pulita
 


Giugno 2009
La nuova Murciélago arriverà nel 2012  
 


Maggio 2009
Record di utili ma nessuna previsione per il 2009
 


Aprile 2009
Smentite ufficiali per la Estoque
 


Marzo 2009
La Gallardo conquista i miliardari Usa
 
La Cassa integrazione arriva anche in Lamborghini  
 


Febbraio 2009
A ognuno la sua Lambo
 


Gennaio 2009
Winkelmann prende il Toro per le corna
 


Dicembre 2008
Il Toro si espande anche in Italia
 


Novembre 2008
Per la Casa del Toro solo problemi di espansione
 


Ottobre 2008
In quattro sul Toro
 


Settembre 2008
Un altro record per le auto del Toro
 


Luglio 2008
Versace veste la Murciélago LP 640 Roadster
 


Giugno 2008
Limiti troppo penalizzanti per il Toro  
 


Maggio 2008
Cina, mercato strategico per il Toro  
 
Il mondo del Toro da scaricare
 


Aprile 2008
Un Toro sempre più scatenato  
 
In settembre la Gallardo Spider  
 
La Gallardo diventa LP 560-4
 
Fine della Gallardo Superleggera
 
La nuova Murciélago arriverà nel 2012
7/06/2009   


Le Lamborghini non sono così longeve come gli elefanti, ma nel loro piccolo tendono comunque ad avere ad avere una vita relativamente lunga. La Countach è rimasta in produzione per sedici anni (dal 1974 al 1990) sostituita dalla Diablo che a sua volta è vissuta fino al 2001, fino all’avvento della Murciélago.  Che con i suoi otto anni è ancora relativamente giovane e ancora in grado di far fronte alla concorrenza, grazie anche alle numerose varianti proposte nel frattempo. Anche i Tori però prima o poi vengono mandati al pascolo e così a Sant’Agata Bolognese stanno già pensando alla sua sostituta.  

Tuttavia, se le ultime indiscrezioni raccolte dal periodico tedesco Auto Motor und Sport contengono un briciolo di verità, per vedere un nuovo modello di Lamborghini bisognerà attendere fino al 2012. Solo allora ci si potrà aspettare di vedere la nuova ammiraglia di Casa, molto probabilmente basata sulla piattaforma della Audi A8. Il telaio sarà quasi certamente in alluminio. Il passo però sarà più corto dell’attuale. La nuova Murciélago sarà così più compatta e ancora più spigolosa dell’attuale.



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