Investimento sostanzioso nello stabilimento che costruirà le future Jeep e Chrysler. Lo ha annunciato la Casa di Auburn Hills che investirà 600 milioni di dollari nell’impianto di assemblaggio di Belvidere (Illinois) per sostenere la produzione dei futuri modelli nel 2012. Dalla costituzione della nuova azienda nel giugno 2009, gli investimenti nelle strutture statunitensi sono stati aumentati a 2,1 miliardi di dollari.

Questo investimento consentirà la costruzione di un reparto carrozzeria di 59.270 metri quadrati e l'installazione di nuovi macchinari, di attrezzature e di apparecchiature per la movimentazione dei materiali. I lavori di espansione della struttura sono iniziati la scorsa estate e saranno completati nel 2011.

L'impianto di assemblaggio di Belvidere produce attualmente i modelli Jeep® Compass, Jeep_® Patriot e Dodge Caliber. E mentre in Italia si discute sulle dichiarazioni di Marchionne, in Usa, da giugno 2009, Chrysler Group LLC ha compiuto significativi passi in avanti nel costruire una azienda di successo:
-Ha registrato un utile operativo pari a 326 milioni di dollari nel primo semestre 2010;
-Ha annunciato potenziali investimenti pari ad 1 miliardo di dollari nell'impianto di assemblaggio di Sterling Heights (Michigan), nelle strutture di stampaggio limitrofe e nell'impianto GEMA di Dundee (Michigan);
-Ha aggiunto un secondo turno di produzione (pari a circa 1.100 posti di lavoro) nell'impianto di assemblaggio di Jefferson North (Detroit);
-Ha annunciato la creazione di circa 900 posti di lavoro grazie all'introduzione di un secondo turno nell'impianto di assemblaggio di Sterling Heights (Michigan) nel primo trimestre 2011;
-Ha introdotto il nuovo Jeep Grand Cherokee 2011 lo scorso maggio;
-Si è impegnata ad investire più di 343 milioni di dollari presso lo stabilimento per la produzione di sistemi di trasmissione di Kokomo, Indiana;
-Ha annunciato l'investimento di 179 milioni di dollari per avviare la produzione del motore FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) da 1,4 litri e 16 valvole presso l'impianto GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance) a Dundee nel Michigan, che consentirà la creazione di oltre 150 nuovi posti di lavoro.

L'impianto di assemblaggio di Belvidere è stato completato nel 1965 e la prima vettura è uscita dalla linea di produzione il 7 luglio 1965. La gamma di vetture prodotta dal 1965 al 1977 comprendeva i modelli Plymouth e Dodge a due, quattro porte e station wagon, oltre alla station wagon Chrysler Town & Country.

Nel 1977 l'impianto è stato convertito alla produzione di modelli a trazione anteriore. Dal 1978 al 1987, la gamma comprendeva i modelli Plymouth Horizon e Dodge Omni.

Nel 1987, l'impianto è stato convertito alla produzione delle berline full-size quattro porte a trazione anteriore Chrysler New Yorker e Dodge Dynasty. Due anni più tardi l'impianto è stato sottoposto ad un'ulteriore conversione per ospitare la produzione dei modelli del 1990, tra cui la Chrysler Imperial e la New Yorker Salon.

Nel 1994, l'impianto è stato convertito per produrre il modello Neon di Plymouth e Dodge. La produzione di Dodge Neon è terminata nel settembre 2005. Dodge Caliber è stato lanciato nel dicembre 2005, seguito da Jeep Compass nel maggio 2006 e da Jeep Patriot nel dicembre 2006.