N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Le novità Jeep per il 2011 in Italia
 


Novembre 2010
Continua la rinascita del Gruppo Chrysler  
 


Ottobre 2010
Tutte le novità Jeep per il 2011
 


Settembre 2010
Un video svela la Jeep del futuro  
 


Luglio 2010
Il libretto uso e manutenzione lo trovi sull’iPhone  
 


Giugno 2010
Marchionne lancia la campagna d’America  
 


Aprile 2010
La Grand Cherokee arriva in luglio
 


Marzo 2010
Settima edizione del Jeep DNA Winter Tour 2010
 


Febbraio 2010
Le nuove Jeep nasceranno sulla piattaforma dell’Alfa Milano  
 


Dicembre 2009
Spazio separato all’interno di ogni concessionario  
 


Novembre 2009
Winter Check 2009 PER Chrysler, Jeep e Dodge  
 


Settembre 2009
Firmato il primo accordo dell’era Marchionne  
 


Luglio 2009
Compass e Patriot a fine vita?
 


Giugno 2009
Più comfort a bordo della Jeep Patriot
 


Maggio 2009
La rivoluzione Grand Cherokee
 


Marzo 2009
Sesta edizione del Winter Tour
 


Gennaio 2009
Agli americani piace la Patriot
 


Dicembre 2008
Due new entry per essere più attraente
 


Novembre 2008
Il marchio Usa piace ai francesi
 


Ottobre 2008
Presto anche una Jeep EV
 


Settembre 2008
Accuse di plagio a Mahindra e Mahindra
 
Presto anche una Jeep EV
6/10/2008   

L’elettroshoc sembra tornato a essere un rimedio utile, in questo caso a tutti i mali dell’auto. Anche la Jeep infatti sta pensando a una versione elettrica. E’ ancora allo stato di prototipo, ma tutto lascia intuire che la Jeep elettrica diventi realtà nell’arco di due anni al massimo. La Jeep EV è un veicolo elettrico della classe Range-extended capace, secondo la Casa, di proiettare nel futuro le leggendarie capacità delle Jeep “normali” e in grado anche lei di riflettersi nel motto “Go Anywhere, Do Anything” associato oggi alla Jeep Wrangler.

Jeep EV combina le elevate capacità off-road della Wrangler con la recente filosofia “Tread Lightly” del marchio Jeep che offre agli amanti della natura la possibilità di guidare sulle strade del pianeta salvaguardando allo stesso tempo l’ambiente.

La concept EV utilizza un motore elettrico, un avanzato sistema di batterie a ioni-litio ed un piccolo motore a benzina con un generatore elettrico integrato per produrre energia supplementare in grado di alimentare, quando necessario, il sistema di trazione elettrica. Il motore elettrico da 200 kW (268 CV) sviluppa una coppia di 400 Nm. Con un pieno di circa 30 litri di benzina, Jeep EV ha un’autonomia di 640 km che comprende 65 km ad alimentazione esclusivamente elettrica a zero consumi e zero emissioni.

La ENVI, divisione per lo sviluppo dei veicoli elettrici Chrysler, sta anche esplorando la possibilità di sviluppo di motori elettrici con trazione sulle quattro ruote. L’elevata coppia sviluppata istantaneamente dal motore a propulsione elettrica e la capacità di controllare indipendentemente e con precisione ciascuna ruota, garantisce potenzialità off-road ideali senza compromettere le potenzialità di guida su strada.