Debutta al Salone di Detroit la Cadillac CTS-V Coupé. Di nuovo c’è solo la forma posteriore del vestito (è una coupé 2+2) dato che la CTS-V è già stata vista in versione berlina e persino SW. Alla base c’è sempre il V8 6.2 litri da 556 cv e 747Nm di coppia massima capace di percorrere da 0 a 60 miglia all’ora(96 km/h) in appena 3,9 secondi.
Un bolide con un interno lussuoso come vuole la tradizione Usa e il nome del marchio che porta sul cofano. I potenziali acquirenti potranno scegliere tra un cambio manuale a sei marce o un automatico sempre a sei marce.
Il modello V Sport, il più sportivo, dispone anche del Cadillac Magnetic Ride Control con due modalità (Tour e Sport) e freni Brembo con pinze a sei pistoncini davanti e pinze a quattro pistoncini al posteriore. Cadillac dice che la Coupé ha lo stesso passo della CTS-V Sport berlina, ma la sua altezza complessiva è di circa 51 mm più bassa e la lunghezza totale di 51 mm più corta. Cerchi in lega da 19” esclusivi per questo modello completano la dotazione.
Non ci sono le immagini degli interni, ma Cadillac ha detto che volante, seduta e leva del cambio sono coperti in microfibra, mentre consolle centrale e rivestimenti delle porte sono rivestite in materiale nero. Le opzioni disponibili comprendono un colore esclusivo Zafferano e speciali sedili sportivi Recaro.
Consumer Reports, la rivista leader nella tutela dei consumatori, ha premiato la Cadillac CTS come miglior vettura da guidare, ma anche nella qualità degli interni e nel design in un confronto con altre quattro modelli premium come Acura RL, Mercedes-Benz E350, Audi A6 e Lincoln MKS. La Cadillac CTS ha ottenuto 84 punti; la Acura RL 80 punti, Mercedes-Benz e Audi A6 79 punti, e Lincoln MKS 75 punti.