Tre nuovi modelli nei prossimi due anni sono il sale del piano di sviluppo del marchio americano. Si inizierà con la CTS SW che andrà in produzione all’inizio del prossimo anno per poi essere messo in vendita poco prima dell’estate. La vedremo nella versione definitiva entro l’anno, probabilmente al Salone di Parigi in ottobre o al più tardi al Salone di Detroit in gennaio. Nel mirino c’è la clientela delle Bmw Serie 3 Touring e Mercedes Classe E SW desiderosa di auto di prestigio ma dal sapore più esotico.

La CTS SW sarà seguita subito dopo dal lancio della variante Coupé, che si rifarà molto da vicino al prototipo esposto allo scorso Salone di Detroit, e potrebbe essere semplicemente chiamata CT Coupé. Da questo modello dovrebbe nascere anche una versione sportiva (CTS-V) come già fa la BMW con la serie M.

La novità più succosa arriverà però nel 2010, quando la Cadillac introdurrà la nuova edizione della SRX che dovrebbe fare riferimento al prototipo Provoq, visto anch’esso al Salone di Detroit 2008. Cadillac spera di poter avere più successo con la nuova versione di quanto ne abbia avuto con la prima. Dell’attuale SRX ne sono state vendute nel 2007 solo 22.543 mentre le aspettative per la nuova versione sono molto più ambiziose, vicine alle 70.000 unità all’anno. Grazie anche alla versione ibrida della SRX che sarà introdotta insieme a quelle a benzina entro i primi mesi del 2010.