Le Cadillac non si vendono come previsto e la Casa Usa decide di ritirarsi da buona parte dei mercati europei per concentrerà sui mercati più redditizi come la Russia, il Regno Unito e Svizzera, dove il marchio di lusso Usa è in grado di competere ad armi pari contro i marchi premium tedeschi Audi, BMW e Mercedes. Resterà in una dozzina di mercati in tutto contro i 25 attuali.
 
Cadillac è in ritardo anche l'introduzione di modelli diesel in Europa, dove più della metà delle nuove automobili vendute sono a gasolio. Lo scorso anno le vendite Cadillac in Europa sono diminuite del 5 per cento fermandosi a 4.556 unità anche a causa del ritardo dell’introduzione del suo V6 diesel. Una ulteriore riduzione di quota di mercato a seguito della perdita dei propri punti di vendita potrebbe rivelarsi però un disastro per il marchio.