N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Volt: un altro premio autorevole
 


Novembre 2010
Ancora una correzione della produzione Volt  
 


Ottobre 2010
La Volt è la prima, ma in programma c’è anche la Cruze EV
 


Settembre 2010
La Volt in leasing a 350 dollari il mese
 


Luglio 2010
Basta chiamarla Chevy, da oggi è solo Chevrolet  
 


Giugno 2010
Presto un corso per insegnare a “toccare” un’auto elettrica
 


Maggio 2010
Il futuro elettrico di Chevrolet  
 


Aprile 2010
Il futuro secondo Chevrolet
 


Marzo 2010
Bob Lutz annuncia il suo pensionamento
 


Febbraio 2010
Risultati record nel 2009 in Italia  
 


Gennaio 2010
James Campbell nuovo Direttore Generale Chevrolet  
 
La rete vendita Chevrolet Italia è Best in Class  
 


Dicembre 2009
Con GM, più soddisfatti che rimborsati  
 


Novembre 2009
80 Volt per testare la catena di montaggio
 


Ottobre 2009
Lascia uno dei padri della Volt
 


Settembre 2009
Tutte le Chevrolet in arrivo
 
E’ della Chevrolet il più ampio parco vetture a GPL in Itali  
 


Luglio 2009
La Volt è già su strada
 


Giugno 2009
L’Europa fa bene a Chevrolet
 


Maggio 2009
Niente Salone di Francoforte per il marchio GM  
 


Aprile 2009
La Matiz è assicurata per dieci anni
 


Marzo 2009
La Matiz a GPL è l’auto più economica del mercato
 


Febbraio 2009
Piccolo è bello e Chevrolet presenta la Spark
 


Gennaio 2009
10.000 ordini per la Camaro
 


Dicembre 2008
Ottimi risultati dalla campagna di Russia
 


Novembre 2008
Tutte le Chevrolet ora sono Eco Logic
 


Ottobre 2008
La Volt pronta per la produzione in serie
 
Orlando, il veicolo polivalente
 
Anteprima mondiale per la Cruze
 


Settembre 2008
Tutti scossi dalla Volt
 


Agosto 2008
Matiz: da 10 anni una Sensazione Piacevole
 


Luglio 2008
Tutti in Cruze dal 2010  
 
La Volt dà la scossa all’immagine Chevrolet
 


Giugno 2008
Ritorno in Polonia
 
Chevrolet si aggiudica il bollino verde
 
I primi quattro anni Chevrolet in Europa
 


Maggio 2008
Seconda edizione della fortunata promozione europea  
 
Chevrolet leader nella doppia alimentazione  
 


Aprile 2008
Prezzi più alti del previsto per le ibride elettriche plug-i
 
Anche un quattro cilindri per la Camaro
 
Novità ai vertici di GM e di Chevrolet Italia dal 1° maggio  
 


Marzo 2008
10.000 Volt nel 2010
 


Gennaio 2008
 
 
Tutte le Chevrolet in arrivo
6/09/2009   

General Motors ha volute mettere i puntini sulle "i" del suo documento di rilancio del Gruppo presentando anche le novità in cantiere per il marchio Chevrolet. Andiamo in ordine di dimensioni analizzando solo i modelli destinati al mercato europeo.

Si comincia con la Spark, che con il model year 2012 diventerà il nuovo modello di accesso al marchio. La Spark è infatti prevista con un posizionamento inferiore a quello della Aveo, e avrà motori 1.0 e 1.2 litri, quest’ultimo con emissioni intorno agli 80 gr/km.

Nuovo stile invece per la Aveo che sarà completamente riutilizzata a partire dal model year 2011, che manterrà le dimensioni della versione attuale ma sarà più ricca di contenuti e quindi anche più cara di prezzo.
Contenuti superiori anche per la Cruze, che dal 2011 proporrà finiture di categoria superiore in modo da insinuarsi nel segmento di mercato oggi occupato da Honda Civic e Toyota Corolla. Quindi con migliori finiture, maggior comfort interno e maggiore qualità nella guida.

 Spostamento di un anno invece per il lancio della Camaro convertibile che prevista in un primo tempo con il model year 2011 arriverà sul mercato con il model year 2012 a causa di problemi nati a seguito della crisi GM con i fornitori della capote. Per il 2014 e 2015 è previsto invece il facelift della Camaro coupé.

Per l’aprile 2012 è previsto il lancio della nuova Corvette, che prenderà il nome di C7 e sarà catalogata come model year 2013. Nessun’altra novità particolare accompagnerà la sportiva Chevrolet che manterrà le caratteristiche strutturali del modello attuale.

Nel novembre 2010 sarà infine lanciata la tanto attesa Volt, che con il 2011 verrà prodotta in circa 10 mila unità all’anno. Il prezzo stimato dovrebbe aggirarsi sui 45.000 dollari, circa 31.500 euro nella valuta attuale.

Fine della produzione invece per la HHR , che terminerà la sua vita con il model year 2011, così come la Cobalt, che terminerà la produzione nel 2010, come la Avalanche, la cui fine è prevista per il 2013.