La prima auto elettrica di grande serie made in Usa e la prima ad autonomia estesa prende sempre più forma. Non tanto fisica (di lei si sa tutto) quanto commerciale. Negli Stati Uniti un numero selezionato di Concessionari Chevrolet ha infatti iniziato a prendere gli ordini per il 2011 della Volt, mentre resto del mondo la Volt sarà disponibile nel 2011 a partire dal mercato europeo e da quello Cinese.

Ebbene, in Usa  la Volt sarà commercializzata a 41,000 dollari (33,500 il prezzo al netto del credito federale di imposta , che varia da 0 a 7.500 dollari). E per imporla al mercato nei modi più efficaci, Chevrolet metterà a disposizione un programma di leasing con un  canone mensile a partire da 350 dollari per 36 mesi. Le consegne ai Clienti partiranno dalla California con una produzione limitata di Volt e proseguiranno poi sui mercati di New York, del Michigan, del Connecticut, del Texas, del New Jersey e dell’area di Washington DC entro la fine dell'anno.

La Volt è l'unico veicolo elettrico che può funzionare in qualsiasi condizione climatica e di guida, senza  nessuna limitazione o preoccupazione di fermarsi a causa della batteria scarica. Ha un’autonomia di oltre 500 chilometri ed è alimentata con energia elettrica in ogni momento. Per i primi 60 chilometri, la Volt funziona solo con l’energia elettrica accumulata nella sua batteria agli ioni di litio da 16 kWh, quindi senza usare carburante e senza produrre emissioni. Quando la batteria agli ioni di litio è scarica, un motore si aziona senza soluzione di continuità estendendo l’autonomia a poco meno di 500 km con un pieno di carburante.

I proprietari americani di Volt, a seconda della loro situazione fiscale, potranno beneficiare di un massimo di 7.500 dollari di credito d'imposta sul reddito federale degli Stati Uniti, così come di altri eventuali contributi statali e locali, a seconda dello stato. I proprietari in alcuni Stati potranno altresì usufruire della comodità della High Occupancy Vehicle (HOV), ossia di corsie preferenziali dedicate a coloro che riescono a condividere l'auto con più persone.

La Volt, nel suo allestimento standard, verrà fornita ai clienti con un cavo da 120 volt, con la possibilità di ricaricare la propria vettura direttamente da una presa elettrica standard a casa, mentre i primi 4.400 acquirenti di Volt potranno vedersi installata a titolo gratuito una stazione di ricarica da 240 volt direttamente a casa. Gli impianti fanno parte di un programma sviluppato dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti (DOE) per l’installazione nelle case americane di circa 15.000 stazioni di ricarica da 240 volt.

Volt è il primo veicolo GM negli Stati Uniti che offre di serie il servizio di cinque anni OnStar Directions and Connections, che comprende Automatic Crash Response, assistenza per i veicoli rubati e sistema di navigazione. Negli USA ai proprietari Volt sarà fornita la migliore batteria, e relativa garanzia, presente sul mercato. La batteria di Volt da 16 kWh è agli ioni di litio ed è coperta da una garanzia, trasferibile, di otto anni o 160.000 km (100.000 miglia).

La vettura possiede anche una serie di caratteristiche standard in ambito di sicurezza, tra cui otto airbag – doppio airbag laterale e frontale, airbag per le ginocchia, airbag al tetto - e il controllo elettronico della stabilità StabiliTrak con controllo della trazione. Per una maggiore sicurezza e protezione Volt è stata inoltre costruita per l'80% in acciaio ad alta resistenza.

Chevrolet offrirà un’ulteriore assistenza ai propri Clienti tramite un consulente Volt disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, via telefono o via web ed i Concessionari metteranno a disposizione anche on-site un servizio dedicato a Volt ed esperti di vendita in grado di soddisfare le varie richieste di informazioni. Insomma, un trattamento speciale degno di un’ammiraglia di prestigio.