L’arrivo della Volt, la vettura ibrida-elettrica ricaricabile che General Motors vuole introdurre sul mercato europeo entro il 2010, potrebbe creare problemi di immagine tra i vari marchi del Gruppo. In Europa infatti i modelli Chevrolet, sotto il cui marchio sta nascendo la Volt, sono percepiti come prodotti economici mentre quelli Opel/Vauxhall , soprattutto in Germania e Regno Unito, sono considerati ai vertici della tecnologia motoristica.

Introducendo la Volt con il marchio Chevrolet si rafforzerebbe l’immagine del marchio spostandola nel territorio di Opel/Vauxhall, con possibili conseguenze di cannibalizzazione delle vendite, in particolare della variante Volt europea con il marchio Opel/Vauxhall (si chiamerà Flextreme).

I due prodotti quindi si differenzieranno molto probabilmente non solo nello stile ma anche nei contenuti. La Flextreme con un motore 1.3L turbodiesel in aggiunta al suo sistema di azionamento elettrico; la Volt, con un motore a benzina 1.0.

La Volt offrirebbe una autonomia in funzionamento elettrico pari a 60 km,ancora poche per accontentare gli appetiti dei clienti, ma la nuova generazione di batterie agli ioni di litio potrebbe dare nuova linfa a queste vetture.